在今年秋天推出Model X跨界车之后，特斯拉将转向产品计划的下一章：体积更小，价格更便宜的Model 3，该车将于2017年底上市。Model 3平台将产生一个交叉变体以及一个复兴的Tesla Roadster。
楷模：自2012年6月推出以来，特斯拉就不断对全电动Model S进行调整，其中最引人注目的是引入了双电动机全轮驱动配置，并用70千瓦时的电池组取代了其基本的60千瓦时小时的电池组。现在，客户可以在70千瓦时和85千瓦时之间的包中以及在后轮驱动和全轮驱动之间进行选择，或者选择顶级的P90D，在“荒谬的模式”下，它的速度在2.8秒内从0到60 mph。
下一步，特斯拉将采取措施在Model X到货后保持Model S的新鲜度。首席执行官Elon Musk表示，他认为当前的Model S可以持续七到八年，并具有中周期更新，这意味着Model S将是预计在2015年末或2016年初进行轻度整容，然后在2020年左右进行全面重新设计。
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Model X：特斯拉计划在本月晚些时候开始交付Model X，这是在开始在全电动，七座跨界车上进行存款的三年半之后。
Model X具有向上打开的“猎鹰侧翼”门，易于接近的第三排座椅和牵引功能，使它落在微型货车和SUV之间。特斯拉打算通过避免重大的动力总成变化来最大程度地减少技术故障，因此电动机和电池组的阵容将与Model S的阵容紧密相像。
Model 3：Tesla的大众市场愿望基于Model 3轿车，它将是宝马3系的大小，电动范围约为200英里，起价约为35,000美元。与Model S和Model X相比，它将使用更短的平台。
特斯拉计划在3月推出Model 3原型，并于2017年下半年开始生产，2018年的交付量将急剧增加。基本汽车将配备一个电机，但购买者将能够为双电机awd设置支付更多的费用。
特斯拉计划从Model S和Model X借用以加快Model 3的上市速度。例如，该公司已经在其零件仓中安装了可产生257 hp功率的电动机。（型号为S 70D和85D的双电机在每个轴上使用一个。）该电动机的更新版本将为Model 3供电。
Model 3跨界车：特斯拉打算将其Model 3平台用于跨界变体，就像Model S平台提供了Model X的基础一样。预计紧凑型跨界车的尺寸将与BMW X3差不多，并将在2018或2019年投放市场。 。
敞篷跑车：特斯拉已承诺提供另一款跑车作为其敞篷跑车的继承人，敞篷跑车是基于莲花的两座跑车，特斯拉在2011年之前一直将其作为第一款产品销售。它仍然在麝香附近，对麝香很亲切，后者经常开着自己的敞篷跑车上班，并在特斯拉位于加利福尼亚帕洛阿尔托的总部大厅里给它充电。
从2019年开始，计划在Model 3平台上建造新的Roadster。马斯克曾承诺过一种称为“最大格子”的模式（这是对梅尔·布鲁克斯（Mel Brooks）喜剧太空球的致敬），这将使Roadster在不到2.8秒的时间内从0英里/小时升至60英里/小时。但是，跑车并不能帮助特斯拉实现到2020年每年售出500,000辆汽车的目标，因此，如果这个项目进入下一个十年，也不要感到惊讶。
