您如何才能阻止人们驾驶耗油量大的SUV？
伦敦市长肯·利文斯通（Ken Livingstone）认为他有答案。他提议，为了节省燃料，清洁废气排放并缓解市区拥堵，大型耗油量大的SUV的车主每天要开车进入他的美丽城市，应支付50美元的“绿色税”。
利文斯通的想法虽然看上去要付出一点点苛刻的代价，但实际上却吸引了SUV车主。例如，在美国，大多数环保主义者都希望禁止汽车制造商制造大型SUV，以减少对外国石油和空气中固体物质的依赖，因此我们可以吞咽而不是咀嚼。利文斯通至少说，只要有足够的钱，公司就可以制造SUV，而驾车者可以购买。
许多消费者担心，雪佛兰郊区或丰田陆地巡洋舰（是的，丰田制造大型耗油量的SUV，就像雪佛兰和福特一样）的某些助燃物会燃烧掉本应分配给其吸油紧凑型汽车的燃料。 －尽管我不记得任何加油站上任何人的名字，指明谁应该或不应该获得燃料。
如果伦敦的实验成功地迫使SUV业主抛弃陆地游艇，转而使用燃油吸油器，您将不得不怀疑美国城市的市长是否会抄袭利文斯通并征收类似的税费。您不会期望底特律市长会这样做，但是芝加哥市市长戴利（Daley）是一名狂热的自行车爱好者，纽约正在考虑对每辆汽车征收拥堵税，因此您永远都不知道会发生什么。
市长向驾驶大型SUV的城市的游客征税将是一回事，但对当地居民征税则是政治自杀，而当地居民则被定义为选民。国会从不支持对汽油征收重大税以阻止售卖耗油量大的汽油的一个原因是，耗油量大的选民和吸汽油的选民都必须支付。改选比依赖能源和清洁空气更为重要。
但是，如果美国市长正在寻找其他收入来源，则必须公平竞争。绝对公平的是，如果您因驾驶一辆大型SUV而向一个人征税，那么大型SUV会消耗大量宝贵的资源（汽油），那么为什么不对那些消耗其他资源的数量和比率更高的人征税呢？那么，为什么不对有很多孩子而不是一个孩子的家庭征税，因为他们的消费量超过了他们可以养活别人的fair子的份额。让他们每天只吃一顿饭，而不是三顿。
谁需要一间三居室，四居室或五居室的房屋，而浪费一生一室和睡袋的全部宝贵树木，使他们失去生命成为木材？
为了天堂，谁需要三辆车的车库？停在车道上或大街上-微型加气车不会占用太多空间。
