（彭博）-德克萨斯州州长格雷格·雅培（Greg Abbott）表示，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc.）不应期望很快就会在孤星州开设销售网点。
特斯拉已经尝试了两年来打入美国第二大汽车市场。强大的经销商游说团阻碍了它的发展，该游说团反对允许该公司将其电动汽车直接出售给消费者。
雅培今天对彭博广播电台说：“得克萨斯州有一个非常强大，非常开放，非常有效的汽车行业，看起来它的运作方式相当不错。”“如果您要在汽车中发生故障，则需要在那儿设有汽车经销店，以确保要妥善保管汽车。”我们还没有从特斯拉看到这一点。
多年来，特斯拉一直致力于在美国各地推广州法律，以允许特斯拉在没有传统经销商的情况下出售其10万美元的汽车。特斯拉谴责该系统是不公平的垄断。汽车经销商表示，这种做法可以保护家族企业及其客户。
特斯拉发言人里卡多·雷耶斯（Ricardo Reyes）表示，该公司在得克萨斯州有四个维修中心，在维修方面赢得了很高的评价。他说，在该州开展业务只是时间问题，而不是时间问题。
他说：“我们期待着在德克萨斯州开展业务。”“这只是时间问题。”
特斯拉在佐治亚州，马里兰州和新泽西州取得了成功，今年立法者允许直接销售。
目前，希望拥有特斯拉的德州人可以参观主要城市的三个“画廊”之一来查看汽车，但他们无法试驾或讨论价格。准车主必须去另一个州或在线订购，并要有汽车运给他们。
求爱德州人
特斯拉竭力赢得德克萨斯州的胜利。今年一月举行立法会议后的几天，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）今年拜访了奥斯丁议员。他还雇用了20位游说者，并在竞选捐款上花费了15万美元以上。
麝香的努力没有进展。赞成特斯拉的法案没有引起什么注意，未能在众议院或参议院的全票表决中脱颖而出。
进入德州市场对特斯拉至关重要。根据美国国家汽车经销商协会的数据，德克萨斯州每年购买的汽车价值超过810亿美元，仅次于加利福尼亚州。
特斯拉在德克萨斯州的道路上仅占汽车的一小部分。根据特斯拉的数据，在全球78,000辆Model S车辆中，只有3,000辆在德克萨斯州。
特斯拉没有放弃。该公司业务发展副总裁Diarmuid OConnell今年表示，在2017年下届例会开始之前，该公司将继续为摇摆不定的立法者工作。
