在过去的一周中，互联网上流传着一个有关2009年日产GT-R车主的消息，该车主无法获得保修，以弥补变速箱损坏。问题？他说，他已关闭稳定性控制功能以使用汽车的起步控制功能。这个错误使他损失了20,000美元的维修费用。
我们就此问题与日产公司联系-他们似乎很了解Internet的情况-并被告知使用发射控制功能或自行关闭VDC不会使保修失效。但是，如果这两个功能被滥用并导致损坏，则保修无效。我们在下面列出了摘录的保修，其中包括有关对保修无效的修改，竞速和其他更改的正常规定。
日产无法量化车主如何使用汽车，这意味着它可以在赛道或其他艰苦使用中驾驶多少次。还有其他GT-R所有者抱怨这种传输方式，但是原始Internet论坛线程上的许多人都攻击了原始故事的作者，因为他们不够出色。
对于GT-R所有者而言，结果仍然是：如果您不愿意为此付费，请不要过于努力地驾驶0-60英里/小时/3.5秒的GT-R。
2009年日产GT-R评论不佳的GT-R变速箱线（NAGTROC论坛）
未涵盖的内容：因事故，误用或改动而造成的损坏，故障或腐蚀
此保修不包括由于以下原因造成的损坏，故障或腐蚀：
事故，盗窃，火灾，水上驾驶（包括摄入引擎水）或滥用，包括但不限于违反任何适用法律的操作和任何形式的竞赛（正确使用在您的用户手册中有概述）更改，篡改或不当维修，包括但不限于添加/更换芯片，重新编程或尝试重新编程，更改或断开任何计算机或控制单元的操作。在车辆动态控制（VDC）关闭的情况下操作车辆，除非摇动车辆卡在泥泞或积雪中时（请参阅GT-R使用说明书）。
