通用汽车仍然是美国最大的汽车和卡车生产商和销售商，今年至五月已经销售了777,785辆汽车。
在美国购买的五辆汽车中，几乎有五辆是通过雪佛兰，别克，GMC，凯迪拉克，萨博，土星，悍马和庞蒂亚克品牌从通用汽车购得的。
庞蒂亚克将在2010年底之前完全关闭，预计萨博，土星和悍马将被出售。
这四个品牌合在一起有18个铭牌在售。这些车型合计占4月份新车市场的2.4％。与去年同期（3.6％）相比下降了约1％。
也就是说，消费者不会完全错过这些品牌，这也是通用汽车和总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）的汽车任务组决定削减这些品牌的原因之一。
紧随其后的是，通用汽车可以在雪佛兰（Chevrolet）上抢占市场份额，雪佛兰在4月份的份额为14％，高于去年的12.5％。
雪佛兰（Chevy）是四月份的第二大畅销品牌，仅次于福特，仅次于丰田。别克，GMC和凯迪拉克的市场份额保持稳定。
消费者也购买了更多的本田，现代，凯亚斯，大众和宝马。
据《经济学人》报道，美国的汽车生产能力仍然超出需求约700万辆。因此，如果您担心通用汽车裁员后价格会上涨，那么这种担心是没有根据的。
最重要的是，尽管您仍然可以以所需的价格找到想要的汽车，但短期内消费者会选择较少的单个车型。
如果您对Saturn Aura或Pontiac G8充满信心，它们仍在出售中，并获得政府支持的全部保修，并将为其他GM经销商提供服务。
从这些数字来看，旧通用汽车似乎将像过去的旧汽车一样逐渐消失。尚不清楚的是，新通用汽车是否将弥补失去的市场份额。
濒危汽车品牌的市场份额（2009年4月）
庞蒂亚克= 1.3％土星= 0.9％悍马= 0.1％萨博= 0.1％五个最大品牌的市场份额（2009年4月）
福特= 14.1％雪佛兰= 14％丰田= 13.2％本田= 11.2％道奇= 5.3％*所有市场份额和销售数字均来自《汽车新闻》。
