大众汽车今天发布了经过重新设计的途锐，很明显，这家汽车制造商的最新面孔-您在新的Golf和GTI上看到的面孔-正在遍及整个阵容。与途观同款车型不同，途锐在格栅和前空气坝之间保持清晰的分隔，前大灯和尾灯采用了类似于奥迪的设计线索。（自从大众拥有奥迪以来，这是有道理的；大众在上个月的底特律车展上展出的紧凑型轿跑车概念车与奥迪A5有许多相似之处。）
途锐将于4月在国际上发售。目前尚无关于美国经销商的日期是否保持不变的消息。
大众相当习惯地布置途锐的机舱。气候控制装置位于大屏幕中央显示屏下方，方向盘采用与高尔夫和GTI相同的控制装置。带有立体声读数的6.5英寸触摸屏是标准配置。后排座椅可倾斜几度，前后滑动6.3英寸。大众汽车表示，这辆全球汽车的后座将具有可选的动力解锁功能，并且“可以在几秒钟内折叠”。希望这意味着它不再需要上一代途锐后座所需的地狱三步折叠过程。
用于全球途锐的发动机包括柴油V-6发动机和尚未命名的汽油/电动混合动力系统。两者都使用新的八速自动变速器。混合动力传动系统可以电动方式以最高31 mph的速度移动途锐。大众说，它的油耗也可以达到29 mpg。但是，有关该城市，高速公路还是综合数字的信息很少。我们已经致电大众发言人，但尚未听到回复。
大众汽车将在途锐提供两个四轮驱动系统。两者都提供了越野模式以及泥泞爬行所需的动力传动系统设置。这两个系统中比较坚固的有中央差速器锁和后差速器以及带有低速档的分动箱。这样的硬件表明，新的途锐和目前的途锐一样，已经准备好在相当严重的地形上使用。
尚未公布任何定价，但即将推出的途锐并不便宜：起价为40,850美元。希望重新设计的价格也更低。
下面还有更多照片。
