福特汽车公司摆脱了汽车业的灾难边缘，称其2009年的利润为27亿美元，这是自2005年以来的首次全年利润。
此前，福特第四季度收益报告为8.68亿美元，这是福特连续第三个季度盈利。令股东，媒体和许多分析师感到惊讶的是，这种情况与2008年相去甚远，当时福特的亏损额为146亿美元。
诸如“为旧车换现金”之类的政府计划所支持的成功有多少值得商de，但福特已经表示，预计2010年将实现类似的利润，超过其在2011年恢复盈利的目标。随着经济的缓慢好转，福特可以利用其决定不利用美国国债和现金来兑现其品牌光环的决定。
对工人而言，这种利润意味着与美国汽车工人联合会（United Auto Workers）恢复了利润共享协议。它的43,000名合格的小时工中的每一名将获得450美元，薪水工人将获得恢复的绩效工资增长和在汽车制造商停产期间暂停的401（k）比赛的好处。
福特发布$ 2.7B 2009年利润；通过UAW恢复利润共享（底特律新闻）
