密歇根州和底特律爱迪生州认为，他们可以缓解这些担忧。州政府已允许电力公司设定电动汽车充电的特殊费率。据《底特律新闻》报道，这两家公司正在合作以衡量电力使用和客户习惯。
底特律爱迪生公司主要为密歇根州南部的210万户家庭提供能源，它正在寻找2500名电动汽车的早期采用者加入该计划。它将为每个家庭支付高达2500美元的费用，用于安装单独的功率计和220伏充电端口。这些端口可以将雪佛兰Volt的充电时间从八个小时减少到四个小时。
该公司将为电动车车主提供两种电费选择：降低非高峰时段（晚上9点至晚上11点）的充电率，或每月每辆电动车统一收费40美元。
能源公司预计电力需求将大量涌入-通用汽车和日产预计到2012年每年将生产195,000辆EV-公用事业公司正在寻找鼓励消费者在非高峰时段使用电力的方法。根据美国能源部的数据，当前的美国电网可以支持7,000万辆电动汽车，但前提是这些电动汽车必须在非高峰时段插入。
实用工具设定E-V插件价格（底特律新闻）
