英国汽车工业团体SMMT警告称，政府对英国退欧的缺乏明朗性“直接损害了英国汽车业的利益，使这202亿英镑的产业和多达856,000个工作岗位面临不必要的风险。
汽车制造商和贸易商协会今天表示，如果英国想保持其作为主要制造国的地位，则政府必须达成一项协议，“至少要维持关税同盟的会员资格并提供单一的市场利益”。
最新数据显示，汽车行业为英国经济贡献202亿英镑，直接为该行业和辅助领域提供的就业岗位达85.6万个。
然而，SMMT的数据也显示出汽车制造业的稳步下降-汽车和货车的产量分别下降了3％和16.7％-而英国的制造商，包括捷豹路虎，日产和沃克斯豪尔，最近宣布裁员和经销。政府对英国退欧立场的不确定性也意味着该行业仅用于新车型的新投资为3.473亿英镑，几乎是去年同期记录的一半。
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SMMT警告说，离开单一市场和关税同盟将终止货物在英国欧盟边界上的自由流通。每天有超过1,100辆来自欧盟的货车进入英国，将汽车零件和制造零件带到英国工厂。这些工厂通常在“及时”交货系统下工作，如果海关和边境管制加紧，这将很难维护。
SMMT首席执行官Mike Hawes在SMMT年度峰会上警告：“由于谈判步伐缓慢，全球董事会越来越感到沮丧。当前的立场，带有相互矛盾的信息和红线，直接与英国汽车行业的利益背道而驰。
“我们的行业没有脱欧红利，特别是在日益敌对和贸易保护主义的全球贸易环境中。我们向政府传达的信息是，在能够确切证明与欧盟的海关和贸易新模式如何能够复制我们目前享有的利益之前，请不要改变它。”
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