Rimac又回来了。这是Concept_One电动超级跑车的后继产品C_Two。它功能更强大，速度更快，收费更高，而且非常聪明。而且以一种未来派的方式非常漂亮。束手无策，准备一套荒谬的数字。
Rimac声称C_Two的四台电动机总功率为1,914hp（1,887bhp）和1,696lb ft –或2,300Nm。前轮每个单独使用一个单速变速箱，而后轮使用两个双速两档变速箱，真正实现了惊人的最高速度。Rimac声称时速可达258英里/小时。
途中，我们获悉C_Two将在1.85秒内（虽然采用美国阻力条友好型单脚滑行方式）以0-60英里/小时的速度行驶，而对欧洲人来说则是1.97秒钟，以0-62英里/小时的速度行驶。
如果驾驶员保持意识，Rimac将在4.3秒内覆盖0-100mph。四分之一英里？9.1秒而且不要以为一旦超过三个数字就用完了。Rimac估计其新旗舰将在11.8秒内以0-186mph的速度行驶。如果这些数字准确无误，那么克罗地亚的超级电动汽车将进入一个由布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）和科尼赛克·杰格拉（Koenigsegg Agera RS）等人占据的非常独特的速度俱乐部。世界上最快的汽车。
尽管C_Two完全是碳纤维底盘（带有集成电池），碳纤维防撞结构和碳纤维板，但它并不轻巧，而是一台1,950千克的机器。但是，Rimac致力于通过智能扭矩矢量化来掩盖这一点，该扭矩矢量在所有四个车轮之间都是完全自适应的。
极好的现代驾驶室内部的旋钮旋转可在车轴之间切换驱动力，从而使Rimac称之为“从完全抓地到扩展的漂移能力”。实际上，该系统非常智能，C_Two没有传统的稳定性和牵引力控制技巧。无需猛击390mm巨型碳陶瓷刹车来提高性能，而是由扭矩矢量技术来操纵驱动器并理清拳头。
当然，制动器可以将动力恢复到锂锰镍电池中，该电池在NEDC测试中的得分为403英里，并且使用快速充电器需要30分钟才能存储80％的里程。里马克表示，这辆车可以完成纽伯格林赛道的整整两圈，“性能下降可忽略不计”。还有其他人闻到单圈记录尝试的味道吗？
如果Rimac成为冠军，它将在很大程度上取决于空气动力学辅助装置及其包装。后机翼在低阻力和高下压力时采用多个位置，与平坦的腹部和文丘里管隧道协同工作。站在塞子上，它使螺栓直立，成为空气制动器，而阀盖上的襟翼展开以控制更多的气流。同时，冷却进气口会在需要时自动打开和关闭，而无需驾驶员干预。
实际上，如果驾驶员选择不这样做，则不必在C_Two中做很多事情。有了八个摄像头，一个激光雷达，六个雷达和十二个超声波传感器，这辆新车已准备好实现4级自治。有所有常用的车道辅助系统和自动制动功能（通常用于豪华轿车，而不是250mph的超级跑车），Rimac说，在汽车上花费的每一小时都会生成6 GB的数据。这确实是一台带轮子的笔记本电脑。
难怪Rimac说板上的72个ECU和处理器具有与22个Macbook Pro相同的计算能力…
但是还有更多的技术。可怕的技术。带有面部识别功能的车载摄像头不仅省去了钥匙的需要-汽车只是在决定打开蝴蝶门并启动动力总成之前先注视着您的脸-而且Rimac说，汽车还可以读取您的心情。显然，如果您感到不舒服，汽车会降低其行驶速度并播放舒缓的音乐，使您平静下来。当您的右脚下有1,900bhp的加速度时，这真是恐怖又明智。
离开赛道？赛车知道哪一辆，并将建议的赛车路线和制动点加载到其触摸屏上，以帮助您获得最佳时间。
同时，汽车在注视着天堂。如果有雾或开始下雨，Rimac会调整其传动系统和牵引力管理，以确保您的安全。自动，natch。Top Gear很高兴欢迎我们的新机器人霸主。
在后部货舱中发现了双安全帽的积载？如果您不喜欢它，Rimac会暴露传动系统，或为您的物品安放一个保险箱。您可能不必问他们。汽车可以看着您，并决定您想要的规格。也许。
因此，它的速度与Tesla Roadster一样快。它已经存在，而不是三年后。它的功率是传统汽油超级跑车的两倍，运算能力比任何豪华轿车都要强，而且相当漂亮。我们尚不知道价格，但是鉴于这种能力和如此令人发指的性能，我们希望Rimac希望能获得可观的报酬。并且应该是。
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