全新的奔驰S级双门跑车已经发布，并将成为首款批量生产的公路车，具有先进的倾斜功能，能够在今年年底上市时使汽车倾斜。
这项新功能已集成到所谓的魔术车身控制系统中，该系统在最新的S级轿车上首次见到。它构成了一系列新的舒适性增强技术的一部分，该技术被带给了宾利Continental GT的两门竞争对手。
S级双门轿跑车在日内瓦车展前夕公开亮相，它取代了梅赛德斯常规阵容中最高的CL。
内部代号为C117的新型号的外观更具肌肉感。造型设计的目的是在视觉上将S级双门轿跑车与轿车区分开，这比大型两门车的先前版本做得更多。
梅赛德斯（Mercedes）已确认新款S级双门轿跑车的初始发动机。CL配备了双涡轮增压4.6升V8汽油机，但进行了一系列详细的更改，将其输出功率从20bhp提升至448bhp，同时保持了相同的516lb ft最大扭矩额定值。该引擎将出现在S500双门轿跑车中。除了标准的后轮驱动器，买家还将首次获得4Matic四轮驱动器的选择。
业绩数字尚未透露。但是，梅赛德斯消息人士暗示，S500双门轿跑车将与其CL的前任车型的起步加速和最高速度紧密匹配，后者的官方0-62mph时间为4.9sec，最高速度限制为155mph。
不过，S500不会成为英国首款S级轿跑车。这里的发布车型将是S63 AMG变体，将在3月的纽约车展上展出。该模型将使用与S63 AMG轿车相同的577bhptwin双涡轮增压5.5升V8发动机。还计划使用V12驱动的S65 AMG变体。
尽管尚未得到官方确认，但在S500和S63 AMG版本之后，还将在阵容中增加另外两台汽油发动机。其中之一将是最近在S600轿车上发布的更新的双涡轮增压6.0升V12。凭借替换后的装置增加的500cc的容量，它有望为即将面世的S600双门轿跑车提供516bhp的扭矩和612lb ft的扭矩。
除了可选的倾斜功能之外，新车的Magic Ride Control系统还具有道路扫描仪功能。这使用安装在挡风玻璃内的立体摄像机对路面进行数字扫描，并自动更改液压缓冲器的刚度，以提高乘坐舒适性。在英国提供的标准规格中将包括全景屋顶。
S63 AMG轿跑车定于11月在英国上市。该型号的价格尚未公布，但紧随其后的S500预计将以接近100,000英镑的价格提供。
S级双门轿跑车如何倾斜
梅赛德斯的第一个可倾斜车轮实验是2001年推出的F400雕刻概念车。工程师说，转弯时，弯道外侧的车轮倾斜了20度之多，从而改善了方向稳定性和抓地力，并减少了打滑的可能性。
在新的S级双门轿跑车中，通过安装在挡风玻璃内的立体摄像机和横向加速度传感器检测拐角。空气悬架的液压阻尼器单元改变了每个阻尼器的紧实度和关键基点，使车身自动倾斜至19度和112英里/小时之间的2.5度，以减小作用在乘员身上的横向加速度。
阅读更多日内瓦车展新闻。
