萨博9-3凭借NEVS（瑞典国家电动汽车）获得了新的生机，它拥有中国制造的全电动，重生版本的瑞典公司最终的轿车。
瑞典控股公司NEVS在该品牌于2012年初停产时收购了萨博的剩余资产。
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NEVS 9-3与2002年至Saab于2012年消亡之间制造的原始型号几乎完全相同。NEVS的总部设在萨博位于瑞典特罗尔海坦（Trollhattan）的旧总部，但它将在其位于天津的新中国工厂生产9-3电动车。
NEVS声称，9-3 EV一次充电即可行驶186英里，最高时速为87mph，尽管有关该汽车动力总成的基础知之甚少。NEVS计划在生产的第一阶段每年生产50,000辆汽车；第二阶段将使NEVS每年生产220,000辆EV。
除了全电动9-3，还计划推出第二代和第三代EV。这些未来的车辆均未命名或取笑，但将与中国乘车共享服务公司DiDi Chuxing合作开发。与Uber相当的中国人预测，到2020年，他们将在全国的乘车共享平台上运行100万辆汽车。NEVS将成为DiDi的主要电动汽车提供商之一。
除与DiDi Chuxing合作外，NEVS还与GEIDCO（全球能源互连公司）建立了一家合资企业，以创建GNEVS，这是一种全球能源服务，可提供基础设施，以提高按需出行服务的市场占有率。目前，中国市场仍然是NEVS的销售重点，尽管该公司暗示要在欧洲推出，并确认将在2020年在瑞典进行流动性试点。
NEVS是重生的萨博（Saab）赢家，还是应该让该品牌安息？在评论中告诉我们您的想法。
