当我们决定将梅赛德斯E63 S和奥迪RS7与日产GT-R相对时，我们希望感到沮丧。我们认为，也许超级轿车最终将具有日产GT-R的尺寸。如果您已经看过这部电影，您会知道这是近距离的事情，但是这次GT-R设法将自己的头抬高了（您可能还记得当我们将它与奥迪相对时，它是一个不同的故事R8 V10 Plus，迈凯轮570S和保时捷911 Turbo S）。
本质上，这些汽车之间有很多共性。全部为四轮驱动，配备双涡轮增压器和较轻的重量级。如果我们不愿计算出统计数据，那么我们可能会预测正确的结果。尽管我们认为日产是一款轻巧的轿跑车，重1,752千克，但仍然比1,955千克梅赛德斯和1,930千克奥迪轻200千克。因此，它的321bhp /吨的功率重量比使其比Merc（308bhp /吨）和Audi（309bhp /吨）更具优势。
看一下扭矩数据，情况就不同了，德国V8的扭转力要大得多。这是E63和RS7都以较高速度开始抓回时间的原因之一。看一下100-120mph的间隔：GT-R在3.99秒内做到了这一点，奥迪在3.35秒内完成了，Merc在3.46秒内完成了。每一辆都比日产快四分之一英里。如果比赛进行了半英里，我怀疑我们可能一直在寻找不同的结果……
更重要的是，我认为如果奥迪拥有更快的双离合器变速箱而不是八速自动变速箱，它将会重新出现，很可能领先于新的E63 S，这本来是本书的亮点。 。汽车在下线时似乎也没有阻止它，对吗？从我对Merc的反应中可以看出，奥迪离我有多快。其他两个都没有完全落后，然后GT-R采取了行动。
重量减轻，以5.7秒的速度从30-100英里/秒的冲击波爆炸，比E63 S快十分之几，并且比RS7快半秒。从那时起，尽管其他人在扭矩对气动阻力产生完全影响时又回来了，但比赛已经胜利了。
GT-R E63 S RS70-10 0.54 0.52 0.500-20 1.03 1.01 0.980-30 1.52 1.50 1.480-40 2.01 1.99 2.010-50 2.57 2.59 2.630-60 3.13 3.27 3.410-70 4.13 4.18 4.280-80 5.08 5.13 5.240-90 6.06 6.12 6.360-100 7.22 7.34 7.630-110 8.99 8.85 9.090-120 11.21 10.80 10.98
30-70mph 2.61 2.68 2.80St¼英里11.27 11.35 11.58 @ 122.2 126.1 123
