丰田雅力士GRMN热掀背车已在日内瓦车展上首次公开亮相-在该节上，有关嘉年华ST竞争对手的更多技术细节已经披露。
被称为Yaris GRMN（代表纽博格林GAZOO赛车大师）的新车型是丰田十多年来首款热门掀背车。该公司已经确认，其1.8升四缸发动机的功率将超过205bhp，并且它将是同类产品中唯一使用增压器而非涡轮增压器的汽车。
像其竞争对手Fiesta ST和Peugeot Sport的Peugeot 208 GTI一样，Yaris GRMN（计划于去年10月由Auto Express首次披露）将是前轮驱动。与208一样，Yaris将采用Torsen机械式限滑差速器来帮助降低功率并帮助转弯。常规Yaris掀背车上的其他底盘改装件将包括较厚的前防倾杆，较短的弹簧和与Sachs共同开发的定制减震器。
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丰田汽车消息人士称，Yaris GRMN将在大约六秒钟内完成0-62mph的冲刺。这将比福特新推出的三缸Fiesta ST快。
Yaris GRMN将仅以三门形式提供。它配备17英寸BBS多辐合金轮毂，后舱盖顶端装有黑色的后扰流板。机舱将配备运动型座椅和与丰田GT 86相同的皮革方向盘。
目前尚无发售日期，但我们希望Yaris GRMN的早期英国买家能在今年年底之前买到汽车。Toyota GB可能会受到生产数量的限制，价格应能反映这一点，起价为20,000英镑。
GT 86项目负责人接管Yaris GRMN项目
丰田汽车已经重组了其性能汽车工程设计部门，以为炙手可热的雅力士做准备，将负责GT 86跑车的人改名为GAZOO Racing子品牌，该子品牌将监督发展。
丰田汽车在12月14日发布的声明中宣布，其赛车运动发展和运动车辆管理部门将合并为丰田GAZOO赛车发展部门。丰田表示，此举旨在“加快运动型汽车的量产发展，并促进从赛车零部件开发到量产的汽车的知识反馈”。
值得注意的是，领导开发超敏捷后驱GT 86跑车项目的Tetsuya Tada最近从体育车辆管理部总经理升任为新的GAZOO部门的总工程师。
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丰田内部人士表示，如果GAZOO子品牌开始获得全球信誉，那么Yaris热掀背车将需要成为“真正的”高性能汽车。
GAZOO以前是日本唯一的赛车企业，在2016年巴黎车展上在欧洲推出。该部门已经尝试了Yaris；在过去的几年中，它准备了一些概念，其中之一采用了180马力的涡轮增压发动机。
丰田汽车欧洲老板约翰·范·齐尔（Johan Van Zyl）于去年下半年对我们说：“我们想给赛车运动创造一种全球感觉，而GAZOO代表我们希望从赛车运动中学习，并激发人们对汽车的兴趣。如果您喜欢汽车，那不仅仅应该是从A到B。”
他补充说：“如果您无法在产品中反映出赛车的意义，那就没用了。您会看到，我们希望将其完全集成到我们的产品中。从欧洲方面，我们想做些什么-将某些东西推向市场，这将反映我们对WRC的参与。
他补充说：“我也是一名汽车人，所以我希望看到人们真的能体会到这种乐趣，尤其是那些真正的发烧友。”“很多人都喜欢和运动员穿同样的耐克鞋，尽管他们不能跑得那么快。”
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