丰田汽车在本月的东京车展上展示了最广泛的概念车和量产车阵容，从新的展厅式紧凑型跑车到燃料电池车，古怪的返璞归真的机器，再到现成的混合动力车和机器人。备受期待的S-FR跑车。代表小型前置发动机，后轮驱动器，这是一款2 + 2跑车，丰田汽车表示将成为其入门级跑车。轿跑车的磅秤重约980公斤，由自然吸气的1.5升四缸汽油发动机提供动力，可产生约130bhp的功率，将其置于马自达MX-5领域。实际上，S-FR的尺寸和整备质量与迷你马自达几乎相同。S-FR实际上是三管齐下的跑车阵容的下端，其中包括直接位于其上方的86和新款Toyota-宝马与之合作开发了Supra的后继产品。预计S-FR的价格约为13,000英镑，将于2017年初开始销售-并可能在包括英国在内的全球销售。
丰田FCV Plus概念
通过在东京推出FCV Plus概念车，丰田将其重量推向了迅速发展的氢运动。今年早些时候，丰田成为第一家在Mirai推出氢动力燃料电池汽车的制造商。FCV Plus看起来更像是飞船而不是汽车，它是一款四座汽车，对Mirai的燃料电池堆和氢罐进行了更紧凑的重新布置。用作家用或现场使用的便携式电源。当汽车停放时，其电力便成为社会基础设施的一部分，为其他车辆或当地电网供电。
丰田Kikai概念
丰田汽车不仅试图通过S-FR为汽车注入乐趣，并通过FCV Plus增强环保意识，而且还质疑汽车的制造方式和工艺水平。输入裸露的骨头Kikai。丰田汽车将通常隐藏在车身下方的机械装置带到了外面，使该功能成为外观的一部分。
从中央位置的驾驶员座椅四周环绕着四个模拟仪表，飞行员可以通过玻璃视口看到悬架支柱的运动，并且正如Toyota所说的那样，它与汽车之间有了更直观的联系。
丰田还认为，汽车或其配件也应该与您交流。丰田公司创造了一个10厘米高的机器人，称为“ Kirobo Mini”，目的是通过提供一种看似受到Astro Boy启发的机器人，从而为未来的汽车增值。该机器人具有一颗柔和的同情心，可以与乘车人进行基本对话。这就像Siri和R2D2之间的交叉，并带有淡淡的钢铁侠外观。还将展示Yaris测试m子，该currently子目前正在为丰田世界拉力锦标赛的挑战而开发。
您如何看待丰田的东京车展阵容？在下面的评论部分让我们知道...
