我每年夏天都会去密歇根湖的婆婆小屋待十多年，一边回顾威斯康星州适合的汽车。在Fish Creek Edgewood Orchard画廊的树林中有一辆1951年的Chevrolet轿车，虽然修复潜力很长，但是对于画廊参观者来说却是一件不错的装置，而且（部分原因是我与“ 51 Chevy”有一段个人历史） “已经记录了十多年。今年夏天，我带来了一对旧的胶卷相机和四卷胶卷（彩色透明胶片和黑白底片），在树林里拍摄垃圾场和我的老雪佛兰朋友。
我知道当我打包旅行装备时会拍摄1951年的汽车，所以我带上了密歇根州制造的1950年阿格斯FA 35毫米相机，以及一卷Kentmere 100 Pan黑白胶片和一卷胶卷。 1990年代末的柯达Ektachrome幻灯片胶卷。然后，因为我对1919年Gauthier折叠式相机上的柯达6号人像镜头的结果感到非常满意，所以我带了无制造商名称的约1919年相机和Gauthier Vario快门。对于这台相机，我包装了一卷超级清晰的Fujichrome Velvia 100彩色透明胶片和另一卷同样清晰的柯达T-Max 100黑白底片（是的，这两种胶卷都比用任何其他胶卷制作的胶卷都要好几个数量级）。 1919年，但我通常不是摄影纯粹主义者。
1951年在美国制造了1,118,096辆雪佛兰汽车，其中大多数是轿车，因此这并不是一个特别罕见的经典。知道汽车在中西部上层的衰落方式后，我猜想它在1960年代末之前生锈成无法上路的状况，然后停放了下来。
在威斯康星州欧克莱尔市的伍德汽车公司出售新产品。尽管伊利诺伊州非常接近，但也许这辆车在其生命中从未离开过该州。
那天闷热又闷热，生气的黄蜂争夺了我接近他们雪佛兰家的权利，但我坚持下来，得到了41张“ 51。
