Winward Racing现在是IMSAMichelin飞行员挑战赛的获胜团队。
难以捉摸的胜利已经摆脱了33名梅赛德斯-AMGGT4车队的三年。团队于2017年首次加入该系列赛。次年，它宣布与HTP Motorsport的德国梅赛德斯-AMG车队建立合作关系，直到今天。
拉塞尔·沃德（Russell Ward）自该计划创立以来就一直与团队负责人和父亲布莱斯（Bryce）在一起，他是周六下午在WeatherTech Raceway Laguna Seca获奖阵容的一部分。他与车队站在一起，并在副驾驶Dominik Baumann首先越过终点线时欢呼雀跃。
沃德说：“这对车队来说意味着不可思议的数目。”“每个人都很努力，我们一起努力。最终为团队带来回家的感觉令人难以置信，尤其是在本赛季结束之后。这只是一个艰难的季节。我们遇到了一些崩溃，一些机械故障，书中的几乎所有东西都扔给了我们。”
对于大多数比赛，Winwards最强悍的对手似乎是第39位卡尔巴恩，泰勒·麦格里（Tyler McQuarrie）和杰夫·韦斯特法尔（Jeff Westphal）的百富勤赛车奥迪R8 GT4。麦夸里（McQuarrie）使赛车处于杆位，并将赛车移交给韦斯特法尔（Westphal）。
韦斯特法尔（Westphal）在鲍曼（Baumann）的最后一站前将汽车带入维修站。然而，鲍曼在进入维修站进行后轮胎更换之前能够在赛道上取得足够的进展，最终使他领先。
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鲍曼说：“我们在进站后获得了很多时间，我们一直处于领先地位，”鲍曼说。他本周末接到了参加本周末首场飞行员挑战赛的比赛的电话。“汽车很棒。我可以在最后保住奥迪并缩小差距。看起来很简单，但事实并非如此。
“我们是按照比赛的节奏而不是一圈的速度来设置赛车，这有助于我们在比赛中拥有出色的赛车。特别是最后15到20分钟，我们表现出色。我们做出了正确的决定，最终得到了回报。”
麦克夸里和韦斯特法尔以亚军的身份扩大了自己的冠军头衔，以34分的优势以262-228的成绩超越了杰西·拉扎雷和科里·弗格斯的69号赛车，迈凯轮几乎夺冠，仅剩一场比赛。
Hindman和副驾驶员Alan Brynjolfsson保持第三名的成绩，以218点的积分榜排名上升一位至第三。
在TCR中，加文·恩斯通（Gavin Ernstone）和乔恩·莫利（Jon Morley）终于在IMSA米其林飞行员挑战赛中获得了胜利。
进入周末，第61辆Roadshagger Audi RS3 LMS在六场比赛中获得了四次领奖台，并在第一个完整赛季中几乎获胜。这场胜利终于在周六下午以令人印象深刻的第12对第1的成绩来了，在两小时的比赛的最后50分钟没有进站。
这场胜利结束了Roadshagger长达数周的艰难历程，该事件与三周前在VIRginia International Raceway的领先事件中发生的一场后期竞赛有关，该事件消除了潜在的胜利。在接下来的星期一，恩斯通和莫利得知他们的合作团队eEuroparts立即退出了这项运动。
胜利后，恩斯通和莫雷在飞行员挑战赛TCR积分榜上名列第三，落后迈克尔·刘易斯和马克·威尔金斯256-242领先的98号布莱恩·赫塔赛车现代现代Veloster N TCR对领先14分。
从杆位开始，刘易斯和威尔金斯在周六以0.276秒的微弱优势排名第二。在冠军争夺战中，他们比排名第二的竞争对手汤姆·奥戈曼（Tom OGorman）和洛杉矶37号的谢尔比·布莱克斯托克（Shelby Blackstock）高11点。本田世界赛车本田思域TCR，谁完成了第三周六。
2019年IMSA米其林飞行员挑战赛赛季将于10月9日至11日在亚特兰大的米其林赛道路结束。历时2小时的FOX工厂于10月11日星期五下午1:25上线。 ET，并且可以通过IMSA Radio评论在IMSA.tv上直播。
NBCSN广播的WeatherTech Raceway Laguna Seca 120将于9月18日星期三下午1点播出。 ET。
