在IMSA米其林飞行员挑战赛的第一个赛季中，现代汽车在石灰岩公园的TCR比赛中取得了迄今为止最好的表现，这使现代感得到了体现。
迈克尔·刘易斯（Michael Lewis）和马克·威尔金斯（Mark Wilkins）与他人共同驾驶98号布莱恩·赫塔（Bryan Herta）赛车现代Veloster N TCR，在星期六从杆位获得了近乎完美的胜利。
在比赛开始前，刘易斯（Lewis）与TMR Engineering Alfa Romeo Giulietta TCR放弃了在新的第三名KMW赛车运动中的新秀亚历克斯·帕帕多普洛斯（Alex Papadopulos）的领先优势-尽管跑了16圈-但通过设计使车队处于更好的位置比赛后期。
路易斯获得了本赛季第二个“ Motul Pole奖”，他说：“总是很高兴。”“在移交给马克之前的第一时间，现代制造的Veloster N坚固。这只是在保养轮胎，因为我真的不知道步伐会是什么样。我看到身后的阿尔法努力向前推进，所以我想让他们离开。我让他设定速度，然后就可以在那里进行管理。
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对于威尔金斯来说，是去年的冠军斯蒂芬·辛普森（Stephen Simpson）隐约可见，渴望与副驾驶迈克尔·约翰逊（Michael Johnson）再次取得胜利。实际上，辛普森（Simpson）剩下12分钟的时间即刻领先他的54号JDC-米勒赛车奥迪RS3 LMS，但威尔金斯迅速将他降级为亚军，他和约翰逊最终获得了本赛季最好的成绩。
威尔金斯说：“我们与一些GS车进行了争夺，我必须说竞争对手今天的比赛非常艰苦而公平。”“即使是GS赛车，我也必须将其放进（Turn）2，他可以打开我，然后结束比赛。但是我们不得不冒险冒险击败奥迪，并且获得了回报。他努力地与奥迪比赛，所以他也把它交给了我们的竞争对手。
“我认为我们所有的竞争对手都非常公平地竞争我们，而且战斗很有趣。经过艰苦的加拿大轮胎赛车公园比赛之后，今天的石灰岩赛道对我们来说是一件好事，迈克尔的工作非常出色。”
他们本赛季的布莱恩·赫塔（Bryan Herta）Autosport队友梅森·菲利皮（Mason Filippi）和哈里·戈特萨克（Harry Gottsacker）排在第21位，这是本赛季首次在领奖台上获得两个现代Veloster N TCR。该系列赛中的两位新秀对两位车手来说都是职业生涯中最好的。
刘易斯（Lewis）和威尔金斯（Wilkins）现在以168分的成绩领先车手TCR冠军榜，从排名第二的37 L.A队的第三名跃升至第一名。本田世界赛车的谢尔比·布莱克斯托克（Shelby Blackstock）和汤姆·奥戈曼（Tom OGorman）的本田思域TCR（现在为158分），以及eEuroparts.com的Roadshagger Racing的乔纳森·莫利（Jonathan Morley）和奥文斯通（Gavin Ernstone）的61位奥迪（154分）分别排名第11和第12。
NBCSN播报的石灰岩公园120将于7月26日星期五下午6点播出。 ET。
IMSA米其林飞行员挑战赛于8月2日至4日在美国之路旁，进行了本赛季的第七轮比赛。Road America 120将于8月3日星期六下午4:05绿化。 ET，并且可以通过IMSA Radio评论在IMSA.tv上直播。
