菲亚特（Fiat）品牌将在11月的洛杉矶车展上在美国重新推出，这家意大利汽车制造商结束了在北美的销售将近28年。
预计该公司将以掀背车和敞篷车的形式发布其菲亚特500城市车的联邦版本。尽管据说菲亚特正在寻找41个州的经销商，但关于菲亚特在美国将进一步销售什么车型没有消息。
菲亚特现在对克莱斯勒吉普车有有效的控制权，与美国的关系由来已久，早在1908年就在美国建立了工厂。但在1982年只售出14,113辆车之后，它在1983年1月停止了销售。
到1982年，美国只有菲亚特Strada，以及124 Spider（自1968年以来一直在美国销售）和X1 / 9中置发动机跑车。
菲亚特（Fiat）离开美国时，X1 / 9的生产在1982年移交给了博通（Bertone），进口一直持续到1987年，当时该模型已经有15年的历史了。直到1985年，该蜘蛛在美国继续以Pininfarina蜘蛛Azzura的身份出现。
菲亚特在美国还要做形象塑造工作。尽管公司早已不在新车市场，但该公司在2009年对克莱斯勒的收购却在美国引起了一定的惊讶。在美国，菲亚特因质量低劣而享有盛誉的人们仍然记忆犹新，其广泛使用的美国昵称“再次修复它，托尼'。
