互联网人士在今天的法兰克福车展上首次亮相之前就发布了标致HX1概念车。
相当惊人，不是吗？标致（Peugeot）提出了未来MPV的外观，既提供“强劲的造型”又同时“赋予独特的驾驶感受”。没错，标致正在从标有“我不再关心生活”的框中救助人员运输车了。
它低（1.3m），宽（1.9m）和长（4.9m），虽然这些数字晦涩难懂，但从这里来看：兰博基尼Aventador同样低（1.1m），相似宽（2m）和相似长（4.8m）。
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这四个半剪刀门打开后露出一个舱室，舱室内嵌有光纤，拉丝金属，皮革，触摸屏，数字显示器，被称为“感官和高科技”。您在前面有两个座位，在后面有两个雕刻座位-后座舱配有迷你吧，咖啡机和经过特殊研磨的Carrare大理石。
还有更多。根据与在巴黎首次看到的HR1概念相同的原理，可以将两个额外的座椅模制到前排座椅的后部，并可以电动展开并配置为中排。这确实很酷。
HX1具有混合动力传动系统，类似于3008。发动机罩下方是一台2.2升柴油4缸柴油发动机，功率为204马力，与一个六速自动变速箱相配，再加上一个95bhp的电动机，从而使总的靶心达到299bhp。可以通过将汽车插入电源来为电池充电，仅Pug靠这些电池就可以行驶18.6英里。综合起来，您将获得88.2mpg的排放量和83g / km的二氧化碳排放量。因此，比Polo BlueMotion更好。
同样在法兰克福的标致展台上的还有508RXH，这是一款200bhp的四轮驱动轿车，具有相同的混合动力设置，使用2.0升柴油发动机和一些电池，产生200bhp的功率，同时返回67.2mpg的废气，排放仅为109g /公里的二氧化碳。它与3008混合动力车一起将实际销售，2012年春季将在您附近的标致商店销售。
我们注意到标致在EX1电动超级跑车上重新尝试进入“酷”游戏的第一步。他们是否仍然沿着HX1朝着正确的方向前进？是的，它们的概念有点相同，但它们仍然好看...
