梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）都在研究三缸汽油发动机，该发动机将在五年内推出。
包括C级在内的所有梅赛德斯奔驰车都将配备三缸涡轮增压单元，而宝马公司正在开发汽车以适应三缸发动机的古怪的噪音，振动和苛刻特性。
戴姆勒负责研发的董事会成员托马斯·韦伯博士说：“完全可以想到C级的三缸发动机。”
戴姆勒战略家约翰尼斯·赖森拉特（Johannes Reisenrath）走得更远。他说：“从逻辑上讲，如果我们从八缸到六缸具有相同的输出以帮助经济，并且从六缸到四缸，那么四个也必须去某个地方。”
“现在我们可以制造一个1.2升的三缸发动机，因此我们可以拥有168bhp的涡轮增压发动机，再加上150-185lb ft的功率，足以驱动像C级这样的中型汽车。它还具有6％的油耗优势，并且以95g / km的二氧化碳车队油耗为目标，这是我们必须考虑的选择。
“我们将在未来四到五年内出售一辆。”梅赛德斯也在努力使三缸汽车的生产速度与四缸汽车一样快。它的研究表明，客户希望经济的车辆（例如三缸车型）与他们目前的汽车一样快。
“从驾驶一些较早的三缸汽车开始，它们就具有不错的扭矩冲击力。我们在涡轮增压和变速箱方面要先进得多，因此下一次它们将变得更好。” Reisenrath说。
宝马消息人士告诉汽车报社，下一代1系经过精心设计，可以应对三缸发动机的独特噪音和振动。宝马在其摩托车中具有三缸组件的经验，减少NVH至关重要。
迈克尔·泰勒
