早在我还是年轻的朋克时，我就横穿了我的高里程，燃烧燃油的五速Saturn SL2，有人告诉我，一旦你研磨，跟踪白天的风格，就永远不会再回到自动穿越了。没错，或者至少就我而言。几年后，我被告知与另一位杂志社的家伙交谈，“一旦轮到另一盘，就永远不会回到过去。”我还没有100％参加那次比赛，但是在新泽西州赛车公园和Bertil Roos赛车学校呆了五天之后，我不能指责任何人。
第五天确实是Ive超越卡丁车赛道所做的第一个无组织的，愤怒的过去。首先，我们与教练一起练习，这是我们前一天因为下雨而错过的练习。很难全速前进，打开轮子将轮子打开到一个角落，等待另一个人刹车，但是到会议结束时，我已经做到了-每个人都做到了，某种程度上没有发生任何事故。
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Roos不仅涵盖赛车艺术。他们为您提供了比赛项目的概况-学校的最后一天是练习，资格赛，比赛，种族-好的比赛中要寻找的东西以及发现的优点。每只脚都很重要。如果下雨了，寻找可以在其下制动的桥梁。我们谈论了如何在赛道上行走，并学习了如何有效地排位。他们大多数是志愿者。
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最后两场比赛是八圈比赛。如果您热衷于汽车，热棒，赛车或经典之类的汽车，而以另一个赛车手的速度超越另一位试图保持领先地位的车手，那是世界上最好的感觉之一。当然，我没有做很多事情。我确实获得了六分之四的成绩，尽管我确实一度获得了第三名。我们的单圈时间非常分散，这意味着在大多数比赛中，每个人都在露天。另一个小组距离更近一些，这使观看变得更加令人兴奋，并为您的汽车加油，并与另一个小组的伙伴“加油！”
我确实在最后一天的最后一场比赛中取得了最快的圈速，这证明了要成为一名优秀的赛车手，需要逐步进行渐进式学习。它从基础开始，“然后速度就会来临，”所有者兼首席讲师Dennis Macchio说。他还说，他能给予的最大称赞是他将与另一个驾驶员分享一个角落。在赛车手新手训练营度过一个星期后-并被困在接近三位数的角落里，如果碰到它们，它们就有可能飞上飞机的趋势-我们100％同意。
*整个星期为学生分配一辆汽车；你得到依恋。
在此处，此处，此处和此处查看我们的Bertil Roos涵盖范围的1-4部分。
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