Teslawant向您保证的半自动Autopilot驾驶员辅助系统的最新技术升级包括长期计划的更新，而不是任何形式的紧急补丁。不，不是完全重新设计的自动驾驶仪；特斯拉在8.0版中引入的更改可以最好地描述为扩展系统功能的主要软件更新。
最大的升级涉及自动驾驶仪将如何使用雷达：雷达取代了摄像头，成为系统的主要传感器。鉴于雷达如何看清周围的世界，该软件更新旨在避免误报，汽车制造商在系统中设计了更大的学习能力，以避免误报，例如路标。
该公司在博客文章中说：“很难从一个单一的帧中分辨出物体是在运动还是静止，还是很难区分出虚假的反射。”“通过将几个连续的帧与车速和预期路径进行比较，汽车可以判断出某些东西是否真实并评估碰撞的可能性。”
更新版本的自动驾驶仪还可以使用雷达回波检测物体，从而在前方汽车下方的雷达弹回以查看障碍物。
有关
特斯拉还将解决驾驶员不正确使用自动驾驶仪的问题，例如将手放在方向盘上。使用此更新后，如果驾驶员忽略重复的警告以保持双手按方向盘行驶，则系统将不会重新接合，这是系统要求的。现在，驾驶员必须完全停止或关闭车辆，才能重新接合自动驾驶仪。
总的来说，该更新是一种渐进式更新，可释放一些内置的硬件功能，尽管它不会显着改变驾驶员使用系统的方式；这将是进行重大重新设计并引入新传感器的预期。但是，当需要改造系统时，不要寻找激光雷达激光传感器；特斯拉多次表示，自动驾驶仪不需要3D激光映射技术。
