当凯迪拉克CT6轿车于三月在美国上市时，通用汽车将不必担心其最引人注目的功能之一：后视镜的双重作用：后视镜可以兼作电子后视显示器。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）本周批准了该电子镜，表示该电子镜符合联邦车辆标准。
交通部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）周一在国家公共广播电台的一次采访中透露了这一变化。
？我们已经要求汽车行业为我们提供他们认为可以并且应该成为汽车一部分的创新技术。福克斯（Foxx）向新闻节目的罗伯特·西格尔（Robert Siegel）透露了“考虑了所有事情”。狐狸说，通用汽车提出了关于后视镜的问题，我们正在发布指南，证明该技术确实符合我们目前的标准。
全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。全新的凯迪拉克CT6占据了传统中型轿车和全尺寸轿车之间的位置，该公司希望借此承接德国最好的轿车。CT6中的电子镜，由总部位于密歇根州的Gentex Corp.以商品名“ Full Display Mirror”出售。按下按钮即可在数字屏幕和传统镜子之间切换。
它不仅可以提供更广阔的视野，而且还可以彰显CT6的先进性，CT6被誉为与宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级等德国高级轿车的有力竞争者。
NHTSA面临的问题是CT6中的反光镜是否符合美国的车辆安全标准，该标准要求汽车必须具有“内部放大倍数的后视镜”。
在2月22日的信中，NHTSA基本上裁定，镜子具有另一功能这一事实对于规则而言并不重要。
在这样做时，NHTSA表示愿意接受使汽车更安全的新技术，即使这些技术不完全符合现有法规。
???我们目前对您的系统没有安全方面的担忧，??? NHTSA首席律师Paul Hemmersbaugh在信中写道。但是，我们注意到，如果制造商提供的系统的设计，性能或使用被发现会对安全造成不合理的风险，则该系统将被召回。
随着2016 CT6的发布，通用汽车将成为第一家使用Gentex镜销售汽车的汽车制造商。通用汽车表示，凯迪拉克XT5跨界车和全电动雪佛兰Bolt掀背车将随后在2017年提供该车型。
有关
特斯拉汽车公司（Tesla Motors）允许驾驶员在其Model S轿车的17英寸导航屏幕上行驶时检查向后摄像头。
NHTSA并未采用所有此类方法。2014年，特斯拉和华盛顿游说组织汽车制造商联盟向NHTSA提交了一份请愿书，以寻求许可销售带数字显示器而非后视镜的汽车。
他们认为照相机比镜子更容易包装，减少了阻力，从而使汽车更高效。对于特斯拉来说，这将转化为更长的驾驶距离，例如Model X跨界车。
规则没有实现，9月份最初由照相机代替镜子设计的Model X随传统镜子一起销售。
故事“凯迪拉克CT6的电子镜收到NHTSA的祝福”首次出现在autonews.com上。
