当幻想将悬停板变为现实时，我们通常会假设一个有效的示例将通过能量场或老式的方式实现悬浮-将压缩空气导向其下方以实现悬浮。在技术上，后一种方法似乎更容易实现，因为那是1960年代使用的喷气背包和喷气式飞机的架子（哦，是的，有喷气背包），尽管载人所需的推力调节始终是即使可以将喷气技术微型化到可以想象的水平，这一问题也可以想象得到。滑板必须不断应对不断变化的重量。某种定向能量场（如2015年偶然拍摄的“回到未来”电影）将代表更为稳定的解决方案，前提是首先要发明这种能量场。
依赖于特殊表面的功能，而不是骗局或实验室限制的气垫板，看起来似乎极具未来主义色彩，但是当我们忙于阅读汽车杂志时，我们却错过了科学期刊中有关磁悬浮技术发展的所有新闻。雷克萨斯一直在阅读其中的一些内容，并且声称已经创建了原型。
它是如何工作的？现在的细节还有些模糊，但是据报道，这种气垫板通过使用液氮冷却的超导体以及永磁体实现了磁悬浮，显然实现了在混凝土表面上的无摩擦运动。Engadget报告说，在混凝土下的某处有金属表面，这表明该技术是磁悬浮列车使用的非常小型的形式。
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雷克萨斯还设法找到了一种方法，将其标志性的主轴格栅安装到该气垫板上，这是品牌成就，与科幻电影中起作用的气垫板相当，这是大多数科学家都同意的。许多汽车制造商已经尝试将公司的格栅嫁接到滑板上。历史证明，很少有人成功。
您什么时候可以买到？不要屏住呼吸-它不会很快上市。这是否与它可能漂浮在离地面几英寸的位置上，实际上并不能支撑人有关，或者它产生悬浮力的能力取决于金属表面上要滑行的复杂技术，这是否与之相关？现在是一个悬而未决的问题。
