在日产，丰田，克莱斯勒和通用汽车的大幅增长带动下，美国轻型汽车销量在5月份增长了11％，达到160万辆，原因是大量的折扣和延长的假日交易吸引了消费者前往展示厅。
年销售速度高达1680万。这是自2006年7月以来经季节性调整的年率的最高比率，标志着SAAR在今年年初表现差于预期后连续第三个月突破1600万。
丰田汽车事业部副总裁兼总经理比尔·费伊说：“随着消费者信心的提高和对新车的需求不断增强，5月的工业销售猛增。”“ 5月只是其中所有五个月，一个阵亡将士纪念日和一个额外销售日的所有月份中的一个。”
根据分析家的估计，SAAR预计将达到1,610万。2013年5月，这一数字为1550万。
通用汽车上个月在美国的销售额增长了13％，尽管自2月份以来召回危机不断升级。
通用汽车的四个品牌的销售额均增长，因为该汽车制造商宣布了年度最大的月度增长。日产，丰田，马自达和克莱斯勒集团也以两位数的增长创下了2014年的最大涨幅。现代汽车美国上涨4％，福特汽车上涨3％。
通用汽车的增长是分析师预期的两倍。在开始疲软之后，该汽车制造商的年销售额现在增长了2.8％。
LMC Automotive公司预测部门高级副总裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）表示：“召回风险存在一定风险，但到目前为止，这在通用汽车的销量中并不明显。”“陪审团还没有出来，但是在现阶段，这并没有破坏他们的势头。”
雪佛兰以14％的涨幅领先通用汽车，其次是别克以11％的涨幅。GMC上涨8％，而凯迪拉克上涨6％。
通用汽车表示，其零售额增长了10％，而车队出货量上个月增长了21％。
消费者信心
日产汽车公司（Nissan Motor Corp.）5月份销量增长了19％，是连续第二个月实现两位数增长。日产汽车品牌在五月份创造了125,558辆的销售记录，增长了18％，英菲尼迪销量增长了31％，达到10,376件。
Altima，Sentra，Rogue，Versa和Juke-所有核心型号-均创下了美国5月的销售记录。总体而言，日产品牌现在在过去15个月中有14个月创造了销售记录。
日产负责销售，市场和运营的高级副总裁弗雷德·迪亚兹（Fred Diaz）在一份声明中说：“随着我们进入夏季，汽车销售正在升温。”
丰田汽车公司的销量跃升了17％，至243,236辆。丰田汽车部门的销量增长了12％，仅次于凯美瑞，卡罗拉和普锐斯的需求，而雷克萨斯的交付量增长了17％。
福特汽车表示，上个月零售额增长了6％。福特汽车部门的需求小幅增长了2％，林肯销量增长了21％。
雅阁，思域和CR-V这三款核心车型帮助本田汽车公司5月份的销量增长了9％。本田汽车的交付量增长了10％，Ac歌汽车的交付量增长了2％。本田官员注意到本月将推出全新的Fit，并表示该品牌在下半年之前仍处于有利位置。
本田汽车部门高级副总裁兼总经理杰夫·康拉德（Jeff Conrad）说：“我们的经销商正在准备在未来几个月内增加客户流量。”
克莱斯勒连胜
在克莱斯勒，吉普和拉姆皮卡的强劲需求推动该公司连续第50个月增长。
在新的切诺基和重新设计的大切诺基之后，吉普的销量猛增了58％，拉姆皮卡的交付量增长了17％。
吉普车的销量现在已经连续七个月增长了30％或更多。克莱斯勒说，五月也标志着吉普美国销量首次突破7万辆大关。
菲亚特品牌的销量增长了18％，道奇品牌的销量增长了3％，克莱斯勒品牌的销量下滑了22％。
总体而言，克莱斯勒集团的轻型卡车销量增长了38％，而汽车交付量下降了27％。
克莱斯勒集团美国销售业务负责人里德·比格兰德（Reid Bigland）表示：“我们的经销商报告说，在五个周末和阵亡将士纪念日假期期间，5月份的销售活跃。”
现代汽车美国公司在5月创造了70,907辆的单月销售记录，比2013年5月增长了4％。该公司指出，图森，圣达菲，Genesis和Equus的销售额增长了20％以上。
起亚汽车美国公司的月销售记录达到60,087辆，比2013年5月增加了15％。起亚上个月也标志着起亚首次在美国创造了超过60,000个月的销售量。
美洲虎路虎北美地区5月份的销售额增长了17％，达到5840。路虎的销量达到了5月的历史新高4,536辆，增长了28％，而美洲虎的交付量下滑了9％。
大众不景气
大众汽车集团（Volkswagen Group）表示，大众汽车品牌的销量下滑了15％，滑至14个月。
在重新设计的A3的帮助下，奥迪表示，交付量增长了26％，达到16,601辆，这是该品牌有史以来第二好的月份，也是其连续41个月创下销售记录。
上个月在美国推出的Macan跨界车帮助保时捷创造了历史最高的每月销售记录4,609。
在Outlander Sport和经过改组的Mirage的推动下，三菱汽车公司的销售额增长了54％。这是该公司连续第三个月交付量猛增47％或更多。
三菱汽车北美区执行副总裁唐·斯威林根（Don Swearingen）表示：“我们很高兴新车购物者注意到我们的品牌，并且我们不会在6月停止销售。”
根据彭博社（Bloomberg）的分析师调查，本月美国轻型车销量预计将增长6.5％，达到154万辆。但是这个估计太保守了。
5个周末的销售
5个周末的销售和慷慨的阵亡将士纪念日交易延长到6月2日（星期一），这是上个月销售数量的起征点，这有助于5月交货。
TrueCar估计，上个月每售出一个新单位的平均奖励从2013年5月起增长了1％，达到2,677美元，与4月相比增长了3.5％。TrueCar表示，现代起亚，本田和大众汽车集团公布的交易收益是2013年5月以来最大的，而克莱斯勒和日产的激励措施则有所下降。
马自达是另一家从强劲的假日购物中获利的汽车制造商：销量增长了23％，达到29,731辆。
罗恩说：“尽管如今经济不景气，但随着GDP下降和耐用品订单减少，我们看到消费者信心增强，购物者变成买家，这证明了我们在整个行业中所看到的结果。”马自达北美销售副总裁Stettner。“纪念日对我们来说意义重大，我们担心到月底之前放缓的速度不会发生。”
纽约州奥尔巴尼利亚汽车集团（Lia Auto Group）总经理迈克尔·富特（Michael Foote）表示，上个月的销售和交通“非常繁忙”。
该集团销售丰田，接穗，起亚，本田，大众，现代，英菲尼迪，日产，克莱斯勒，吉普，道奇和拉姆。
“我们通过一个软件程序使用数据库挖掘来联系客户，将他们放入新车或更新的汽车中，以接近相同的月付款额。富特说：“这对我们来说运作良好，极大地帮助了我们的销售。”“本田在其核心产品（雅阁，CRV和思域），强大的租赁计划和财务计划方面制定了出色的计划。
富特补充说：“生意很棒。”“我们经历了漫长的冬天，所以当之无愧。”
通用，福特最高预测
彭博社调查的分析师预测，通用汽车的销量将增长6.4％，尽管今年召回了很多车，其中包括259万辆因点火开关故障而导致13人死亡的小型汽车。
分析师说，美国买家将一系列缺陷视为公司过去的遗产，而不是如今通用汽车的确定条件。
“通过召回头条，每个通用汽车品牌的购物者考虑都保持一致，” Edmunds.com高级分析师杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）说。“许多人可能没有意识到通用汽车是这些品牌的母公司，但是其他人可能会忽略旧型号的麻烦，而只是寻求能够满足其需求的闪亮的新钣金。”
面对去年五月的强劲表现，福特汽车实现了3％的增长，而分析师的预期略有下降。
分析人士说，从1999年到2007年，美国汽车销售量每年突破1600万辆，在2000年达到顶峰的1,740万辆，并有望在2014年再次达到这一水平。
在密苏里州哥伦比亚的马亨斯克莱斯勒（Machens Chrysler Doge）吉普车（Jeep Ram）上，销售经理马克·温斯特德（Mark Winstead）表示，该经销商5月份在广告上花费了很多钱，并依靠强劲的销售来抵消这一支出。
“吉普车一直是热门产品；温斯特德（Winstead）在今天的销售报告前于上周晚些时候说，人们需要SUV。他补充说，上个月带柴油发动机的Ram皮卡也很受欢迎。
2014年6月4日在AutoNews.com上发布了“由于“一切都在一起”，汽车销量增长了11％
