雷克萨斯在周三的东京车展上推出了首款涡轮增压发动机。雷克萨斯LF-NX Turbo Concept CUV首次亮相的2.0升双涡管涡轮增压发动机。
对于您的工程师来说，增压四缸具有高滚筒进气口，可减少空气湍流，风扇喷射燃料喷射，可变气门正时和集成了气缸盖的排气歧管。该歧管有助于提高性能和燃油经济性，同时允许涡轮在较宽的转速范围内运行。
雷克萨斯目前拒绝透露功率数据。
在东京车展上，电动机隐藏在LF-NX概念车中，这是在法兰克福展示的LF-NX HV概念车的下一个版本。
该概念采用了我们从品牌中看到的最锐利的线条和公司主轴格栅的最激进版本。筛网图案填充主轴，镀铬和烟熏镶边。三个LED前大灯照亮了道路，而耐克Swoosh式的转向灯位于下方。
轮罩和下翘板均涂有光泽的黑色，而鳍形的上翘板则采用了亚光镀铬。
背面是三角形的排气管，通过一条铬条连接到下角。纤细的，倾斜的尾灯被凹入的车身面板包围，这使我们想起了Kiss妆或WWF传奇人物Ultimate Warrior。话虽这么说，很高兴看到该公司在不是LFA的汽车上获得一些设计机会。该概念以称为“拉丝金属银色”的颜色完成。
在内部，中控台延长了汽车的全长，将后排座椅分开。仪表，方向盘和头顶控制台采用拉丝金属表面处理。座位被黄色和黑色覆盖，到处都是触摸屏，按钮和鼠标垫。根据雷克萨斯的说法，大多数乐器都以红色照明，增添了运动感。
该车显然仍处于概念形式，因此没有生产新闻。但是这种样式确实告诉了我们有关公司发展方向的一些信息，尽管肯定不会朝这个方向发展。
