总部设在上海的设计和工程咨询公司Icona通过推出其950马力的汽油-电动混合动力Vulcano概念车，在上海车展上增加了一些超级跑车的吸引力-这种车很快被称为中国的新法拉利。
前置引擎GT的创建是为了提高Icona的业务。它是法拉利F12 Berlinetta，雷克萨斯LFA和雪佛兰克尔维特（Chevy Corvette）设计线索的繁忙组合，所有这些线索都融合到了一个富于攻击性的外观中，是的，它具有经典的前发动机/后驱动器布局。
前捷豹和日产的设计师塞缪尔·查法特（Samuel Chuffart）负责这款车的造型。他说，目标是创建一个“美女与野兽在一起”的组合。
该车的长度和宽度分别为175.2英寸和76.4英寸，轴距延伸到106.2英寸。它用碳纤维制成，并使用铝制底盘。
Icona提出了两个版本，两个版本都由汽油-电动混合动力系统提供动力，使用V12发动机（未指定容量），电动机和七速变速箱-该系统听起来类似于法拉利的HY-KERS布置。
这不是真正的巧合。汽车技术方面的幕后负责人是克劳迪奥·伦巴第（Claudio Lombardi），他以前在法拉利的动力总成部门工作。
据称，807马力的后轮驱动版重3,509磅，而950马力的四轮驱动旗舰版则称重3,597磅。
就像有关Vulcano的许多事情一样，所声称的加速性能充其量只是理论上的。Icona在3.0秒内获得0-62 mph的速度，在9.2秒内获得0-124 mph的速度，后轮驱动版本的站立时间为9.7秒，四分之一英里的时速为217 mph，在2.9秒，8.7秒，9.2秒和对于四轮驱动示例，最高时速为217 mph。
令人叹为观止的数字还没有激怒汽车。喜欢它或讨厌它，无可否认，Vulcano具有引人注目的特性。只是不要问家系hellip
每年一度的中国车展在北京和上海之间交替，从4月20日（星期六）的新闻发布会开始，而公众日从4月21-29日开始。今年的亮点包括BMW Concept X4，新的兰博基尼Aventador周年纪念版和梅赛德斯·奔驰GLA跨界车概念。
