雷诺Alpine A110-50概念车于周五在摩纳哥大奖赛上首次亮相。Alpine由雷诺运动技术公司生产，基于与MéganeTrophy赛车相同的平台。
外观融合了我们在巴黎看到的Laurens van den Acker设计的DeZir概念和经典的Alpine。设计师Yann Jarsalle和概念展示车总监Axel Breun根据Acker的经验帮助创建了新的前端。新的前端外观和直立的钻石将被带入公司的生产模型。
在外部的其他地方，半球形灯是对过去的致敬，但现在具有完整的LED黄色照明。后窗显示了发动机的中部布局，而进气口则呼应了旧版Alpine Berlinette的轮拱。
为了建造Alpine底盘，Tork Engineering的工程师加强了并进一步开发了MéganeTrophy平台，在发动机舱中增加了防滚架和支撑。数字设计由雷诺设计公司，Koller和Etud Integral完成，最终组装由Protostyle完成。
该车的气动装置是使用计算流体力学开发的。Alpine的保险杠中有一个隐藏的前分离器，后部空气扩散器可加速车辆下方的气流。地面效应占产生的下压力的三分之一，其余部分来自可调节的后机翼。
阿尔卑斯山使用3.5升V6发动机，可产生400 hp的功率和311 lb-ft的扭矩。它还使用了MéganeTrophy V6的碳进气口。进气歧管由车顶进气口供气，雷诺称这可以扩大发动机的动力范围。
可能是Alpine A110-50最令人印象深刻的部分是其六速顺序变速箱。它配备了一个双板离合器，可以使用离合器踏板或方向盘上的拨片进行控制。它还集成了带有可调节预紧力的限滑差速器。
据我们所知，雷诺Alpine A110-50只是一个概念，但这绝对是一种美。而且，如果偶然有量产版本问世，我们可能不会在美国看到它。在找到更多信息之前，请享受画廊并在下面的评论部分中告诉我们您的想法。
