那些渴望宝马3系的人可能并不需要太多理由来购买新车，除了2012年会有新车款之外。但是，在周五在慕尼黑进行了精彩的报道之后，Bimmerphiles和主流消费者都有理由考虑将2012 BMW 3系应用于实用型和发烧友型。
这是为什么：第六代宝马3系配备了许多最新技术，包括引擎盖和表皮，这使3系在与时俱进的同时又忠于其传统。确实，这辆车看起来并没有太大的不同，但是其他变化可能比表面上的变化更重要。
排量为2.0升的涡轮增压四缸发动机将成为非常受欢迎的动力装置，甚至有可能使涡轮增压300马力的直列六缸发动机黯然失色。这种双涡管涡轮增压发动机可输出240 hp的功率和260 lb-ft的扭矩，我们已经在5系旅行车中进行了驱动。即使在那艘驳船中，发动机也很强劲。在2012 BMW 328i上寻求更加充满活力的体验。这传承了3系的传承，直到1977年在法兰克福车展上才有6架。
八速自动变速箱是顶级的高效变速杆，可以作为选装件使用。它与高级型号上的变速箱相同，并且是业内同类产品中最柔滑的之一。不用担心，纯粹主义者：六速手册仍然是2012年3系列变速器的基础。
混合动力车或ActiveHybrid 3会将300 hp的直列六缸发动机与电动机配对，净输出为335小马。那是绿色，但很刻薄。
自动启动/停止将是另一项关键功能，在BMW上变得越来越普遍。这需要接受一些消费者教育，但如果能赶上这家德国汽车制造商，则可以证明其具有先见之明。
底盘应该比以往更好。很少有汽车真正在市场上销售，并且以其行驶动力而闻名。这是对耐力的真正考验，而不是a头或浮华的额定功率。宝马在2012年3系上采用了崭新的方法，前部采用双叉骨设置，后部采用多链路配置。新的3系列还使用了广泛的铝结构，应该可以牢固驱动。
