英国大奖赛的起跑线看起来很不寻常，迈凯轮的Heikki Kovalainen排名杆位，红牛车队的Mark Webber排名第二。科瓦莱宁的队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在本国观众面前令人沮丧的一天后排名第四。
预计星期天会下雨，因此60圈比赛可能会采取很多行动。真正的意义在于，车队必须在周六决定是否将他们的赛车置于潮湿的环境中，从而损害他们在干式排位赛中的表现。下雨的威胁也可能导致一些车手承受了异常高的燃油负荷，在比赛当天给自己更多的选择。
比赛的最后一圈，科瓦莱宁（Kovalainen）抓住了杆位，整个周末看上去都很强劲。他离韦伯（Waber）仅有半秒之遥，韦伯（Waber）刚跳到订单的顶端。
法拉利在整场比赛中都偏离了领先的步伐，但基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）在汉密尔顿之前名列第三。
第五名是宝马-索伯车队的尼克·海德菲尔德，尼克·海德菲尔德一直在努力寻找本赛季大部分时间的排位赛节奏。他的队友罗伯特·库比卡（Robert Kubica）的赛车后部出现问题，意味着他无法在最后一场比赛中上路，因此他获得了第十名。
雷诺车队表现出色，费尔南多·阿隆索排名第六，尼尔森·皮奎特排名职业生涯第七。塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）做得很好，将他的Scuderia Toro Rosso排名第八。对于冠军车手费利佩·马萨（Felipe Massa）来说，那是糟糕的一天，他的车轮有些问题，与冠军竞争对手库比卡（Kubica）并列第九。
两次宣布获得英国大奖赛冠军的戴维·库尔特哈德（David Coulthard）宣布了自己打算在今年年底退休的打算，但他错过了晋级最后一轮排位赛的机会，不得不获得第11名。对于丰田来说，这是令人沮丧的一天，周五，当贾诺·特鲁利（Jarno Trulli）失去尾翼后坠毁时，他的计划被中断。改用较旧的机翼设计后，蒂莫·格洛克（Timo Glock）获得了第12名，特鲁利（Trulli）通常是前10名的入场券，而第14名则开始了。塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais）在第二名托罗·罗索（Toro Rosso）中排在第13位，而今年中岛一树（Kazuki Nakajima）则第二次超过了威廉姆斯的队友尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg），并将排在第15位。
与在法国举行的最后一场比赛一样，本田的排位赛令人失望，两位车手都没有参加第二场比赛。鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）将排名第16位，而简森·巴顿（Jenson Button）将会获得第17位。在短暂的阵雨使赛道湿润之后，巴顿在最后一道跑中努力将热量带入轮胎。
早在18日，人们就大感意外，罗斯伯格（Nico Rosberg）抱怨威廉姆斯（Williams）太“弹跳”。按照惯例，阿德里安·苏蒂尔（Adrian Sutil）和吉安卡洛·费斯切拉（Giancarlo Fisichella）的印度力量排在后排，而意大利人则在最后一圈转弯。对于车队来说，好消息是，在引入了本次比赛的更新信息之后，赛车距离对手越来越近了，苏蒂尔距离巴顿和罗斯伯格只有十分之一秒的路程。
