2008 URA歌MDX：跨界完美？：从Ac歌的中型运动/多功能车开始一年，强调运动

为了取代我们倍受青睐和备受错过的长期雪佛兰Suburban（嗅探器），我们想到了一个不错的全能选手，可容纳7人。符合要求的最新跨界车是the歌MDX。

我们一直认为Acura的七座MDX在所谓的中型高端市场（大众途锐，Volvo XC90，Lexus RX等）中扮演着重要角色，因此我们称Acura并开始疯狂地检查选项框。

实际上，第二代MDX的优点之一就是您不必检查太多框。MDX有五种方式，每种方式都加载很多。基本款汽车的起价为40,195美元，在订购时，您需要按包装进行升级。ura歌提供技术包和运动包，您可以将技术和娱乐或运动和娱乐混合使用。我们选择了Sport and Entertainment，其中包括主动减震系统，自动调平的氙气大灯，基于DVD的娱乐系统，加热的第二排座椅和电动后挡板。所有这些加起来，标价为48,710美元（包括715美元的目的地）。

我们的MDX帅气，带有优雅的黑樱桃漆。钣金件看起来比即将发布的模型要脆，而新的钣金件长2.2英寸，宽2.4英寸。

ura歌汽车的官员表示，他们打算生产一款更具运动感和驾驶感的MDX，它的首发是3.7升，300马力，275磅英尺的V6。与它所取代的MDX发动机相比，它的马力提高了47磅，英尺提高了25磅-英尺，足以将汽车从0英里每小时加速到60英里每小时，超过八秒。配合五速顺序变速箱，发动机强劲拉动，作为本田动力装置，发动机超顺畅。Acura说，它可以拖曳多达5000磅的重量，并补充说，其客户调查显示，只有18％的SUV车主表示他们需要拖曳更多。

MDX在著名的纽伯格林赛道上进行了调校，并与BMW X5，Mercedes-Benz ML350，保时捷Cayenne和XC90等进行了测试。Nürburgring也是超级操纵全轮驱动装置的拨入位置。SH-AWD可以将最佳扭矩前后和左右移动。它不一定适合重型越野，但在路上甚至在赛道上（我们最初的MDX试驾的一部分是在宾夕法尼亚州的BeaveRun赛道上，而不是您平时的SUV场地），SH-AWD是令人印象深刻。比赛经常在弯角处进行，MDX会按预期的路线运动，抓地力更好，身体滚动很小。

我们长期的转向是精确的，并且制动是可预测的。悬架是新的，前部有支撑杆（铝制下部控制臂可减少弹簧悬挂重量），后部有独立的多连杆装置。

内饰很帅，而且可以很好地固定在一起（更多内容见下文），但最重要的是座椅。他们是行业中最好的。在BeaveRun上，这一点很明显，在Acura铲斗上用力推动时，比XC90，X5甚至是Cayenne铲斗提供了更多的侧向支撑。

我们有一年来享受这个坚实，安静的分频器。我们将使用它来旅行，拖拉人，做家务，上下班，奔赴机场，在体育赛事上装上后挡板和拖曳东西。

我们已经形成了一些早期印象：卡车的尺寸恰到好处，座椅位置很好，很高，它足够大，可以容纳儿童友好型/紧急情况的第三排，还足够小，可以感觉到镇上的机动性。

关于内饰：我们对中央堆栈并不太疯狂。太忙了。它在一个地方容纳49个开关和按钮-49！-可以控制诸如收音机和暖气/通风之类的东西。很难理解所有内容。

好东西，我们有一年时间来弄清楚。

跟踪测试数据

定价与选择

基本（包括$ 715美元的运费）：$48,710

测试价格：$48,710

选项：没有

尺寸图