华盛顿州塔科马市-电动汽车似乎是美国乃至全球的未来之路，因此通用汽车正在升级其2020年型号的雪佛兰Bolt EV，以更好地竞争。
虽然大多数电动掀背车都带有残留物，但66千瓦时的电池已重新格式化，续航里程扩大了21英里。
通过重新混合其锂离子电池内部各种元素的比例，通用汽车公司（GMs Bolt）的电池供应商LG Chem无需增加实际的外部尺寸就提高了设备的功率密度，这使得雪佛兰称之为“小巧的”但会对细胞化学产生重大影响。因此，通过“改善电池电极的能量”，Bolt现在一次充电即可带走259英里。或至少是EPA评定Bolt范围的那部分。您的范围可能会有所不同。
正如一位电池促销员曾经说过的：“范围很大。”
纯粹的巧合是，Bolts全新259英里的续航里程比现代Kona Electric精确了1英里。它也超越了起亚Niro Electrics 239英里；新款226的远程日产Leaf Plus；宝马i3一直行驶到达到EPA估计的153英里。实际上，它甚至击败了特斯拉Standard Range Plus Model 3，后者在加油之间相距240英里（Teslas Long Range Model 3使它在充电时高达310英里）。
因此，在范围是买家最有竞争力的统计数据之一的市场中，Bolt几乎名列前茅。
2020雪佛兰Bolt EV
特价商品：今年晚些时候
基本价格：$37,495
动力总成：单永磁驱动电机和齿轮组，FWD
输出：150千瓦，200马力，266磅英尺
路缘重量：3563磅（制造）
优点：一个实用的，全家每天的司机，现在拥有出色的续航能力
缺点：要摆脱259英里的路程，需要令人难以置信的踏板控制和顺风
测试范围尽管配备了新电池，但价格仍保持稳定，为37,495美元，与装备精良的新Nissan Leaf Plus和大多数竞争对手（宝马i3和特斯拉，后者在理论上仅具有成本竞争力）相同。
同样，对于2020年，Bolts DC快速充电系统更好，尤其是在温和或寒冷的温度下。日产汽车说，您现在可以在电量不足的情况下充电的前30分钟内，将续航里程增加到100英里。前后有更好的摄像头，前后有新的行人警报声。可选的内置后视摄像头也具有更好的亮度和其他特性的新设置。
但是所有人都想知道的是范围。“伙计，真的走了259英里吗？”
我们最近有机会在从华盛顿州塔科马市到俄勒冈州波特兰市的平坦，限速快乐驾驶路线上尝试了行驶距离估计。现在，如果您直接从塔科马开车驶入5号州际公路，到波特兰，仅需141英里，对于这辆新电池来说，这并不是真正的挑战。因此，雪佛兰（Chevy）绘制了一条路线，从塔科马向西缠绕到海洋，然后从海岸到阿斯托里亚（Astoria），在内陆穿过强大的哥伦比亚（Columbia）到凯尔索（Kelso），然后向南到波特兰国际赛道（Portland International Raceway）。
无论如何，那是计划。那条路线共计251英里，这将考验我们良好驾驶和加速器明智性的极限。
当然，我们吹了它。
我们注定了在骄傲的港口，木材和鲑鱼镇塔科马，爬进我们烧焦的橙色螺栓时，破折号上的读数说，它使240英里长。那是中档里程估计。“最大”范围显示为283，“最小”范围为196。我和我的副驾驶员都注定了我们的命运。也许这个Bolts电子大脑已经听说过我的驾驶风格。我的朋友和副驾驶坚持使用座椅加热器没有帮助。另外，我发现我必须打开气候控制才能使除霜器在西北多雨和潮湿的西北地区工作。每次我执行除霜功能时，射程都会降低20英里。因此，我只将其翻转了足够长的时间，以使我可以看到窗户，然后就关闭了。
在经过多雨的林地仅68英里后，行驶里程降至170。到了到达Astoria的时间（“ hellipwe是haaaaalf一百万个stronghellip”），很明显，我们并没有做到这一点。快速搜索我的Plugshare应用程序后，发现在河边的华盛顿州凯尔索市有一堆充电器，所以我们去了凯尔索市。问题是，其他所有人都有相同的想法。在不到一个小时的时间里，我就在Flughafen波特兰登机，我与其他几架早期飞行机一起跳入充满电的Bolt，并保住了美丽的PNW，让我的朋友处理DC充电以及哪种信用卡可以使用哪种充电器接受。
所以我们没有得到259英里。也许不用座位加热器就可以了。我发现在其他电动汽车中，如果我必须最大化行驶里程，我确实必须要注意，这要求很多现代驾驶员。我起草半决赛，在慢车道上以55英里的速度巡航，在我的后视镜中躲避正在驶近的赛车，并花了所有的时间和狡猾来炸毁您在赛道上最卑鄙的对手。我们在驱动器上没有执行任何操作。因此，它确实可以达到259英里。EPA范围是使用非常精确的方法计算得出的，并且适用于所有电动汽车。它最适合用来比较汽车之间的效率，而不是精确地指导您在雨中除霜喷砂和座椅加热器将您的臀部炸得沸沸扬扬。
好吧，但是雪佛兰在Bolt上赚钱了吗？哎呀，有人在这些东西上赚钱吗？
雪佛兰销售主管说：“它们物美价廉，物有所值。”
因此，也许还没有人真正在这些事情上赚钱，但这是早期的事情。只是等到某天。目前，购买者可以在电动汽车上获得超低的讨价还价，您可能会成为购买者。
