底特律—通用汽车上周任命凯迪拉克的黛博拉·沃尔为全球市场总监，这一职位已经空缺了七年。但是她的头衔可能没有晋升背后的策略重要。
IHS Markit汽车业务首席分析师斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）表示：“他们正在退后一步，重组了该营销组织，试图确保他们能更快地做出反应并简化沟通。”
瓦尔：通用汽车提供机会。现年56岁的瓦尔（Wahl）是汽车行业的资深人士，他也曾在快餐和房屋建筑行业度过，随着市场营销和广告动态的不断变化，他将负责适应新规范。
随着公司探索新的方式来接触潜在客户并利用更多的消费者数据，营销远远超出了传统的电视广告。
Wahl说，在她的整个职业生涯中，她一直在使用一种模型来尝试预测某种类型的客户购买产品的可能性。如今，有了必要的技术和平台，“我们实际上可以采取行动，”瓦尔在晋升前的一次采访中说。“它改变了我们对内容的思考方式，我们如何提供消息。”
在担任麦当劳美国区市场负责人三年后，瓦尔在2018年成为凯迪拉克首席营销官。她在2007-08年担任克莱斯勒（Chrysler）的首席营销官，此前曾在雷克萨斯（Lexus），丰田（Toyota）和林肯-水星（Lincoln-Mercury）担任营销职位。
一位不愿透露姓名的营销顾问说，瓦尔拥有汽车营销界最好的简历之一，因为他与通用汽车的竞争对手合作。
“通用汽车确实有必要加强他们的营销并提高游戏水平。她可以解决其中一些问题。”“我真的很期待她。她在该公司要有很大的发言权，这是一个巨大的挑战。”
通用汽车最后一位全球首席营销官是乔尔·埃瓦尼克（Joel Ewanick），他在2012年7月被时任首席执行官丹·阿克森（Dan Akerson）解雇，原因是他与曼联足球俱乐部达成了一笔昂贵的雪佛兰赞助协议。雪佛兰首席营销官Tim Mahoney于3月1日退休，在Ewanick离职后负责公司的许多营销职责。
瓦尔（Wahl）说，离开汽车业十年后，她去年加入通用汽车后发现了一种改变的文化。
她告诉《汽车新闻》：“对创新和转型的关注在这里很明显。”“这确实是领导层的生活和呼吸。”我认为整个文化-当然是女性的-这里的机会是难以置信的。
在Wahl的晋升下，GM的三个最高行政职位由女性担任：Mary Barra担任首席执行官，Wahl担任首席营销官，Dhivya Suryadevara担任首席财务官。自2018年3月以来，乔伊·法洛蒂科（Joy Falotico）一直担任福特汽车公司的首席营销官，现在底特律3号中有两名担任女性营销主管。
Wahl的晋升是Barra上周采取的几项高管举措之一，其中包括将通用汽车加拿大公司总裁Travis Hester任命为新创建的客户体验副总裁。瓦尔将向通用汽车公司美洲总裁巴里·恩格尔（Barry Engle）汇报。自9月以来担任凯迪拉克媒体和性能营销总监的梅利莎·格雷迪（Melissa Grady）将接替她担任该品牌的CMO。
巴拉在致通用汽车员工的备忘录中说：“通过在Deborah的领导下调整通用汽车的市场营销，我们将建立更强大的品牌，同时确保更有效，高效和敏捷的客户参与度。”
布林利说，监督四个品牌的营销策略的领导者可以提高每个品牌的知名度和客户考虑度。例如，每个人都知道雪佛兰（Chevy），但通用汽车必须设法使新的雪佛兰（Chevy）车型脱颖而出。
她说：“如果您有一个最高级的人可以看到前进的方向，并将护栏保持在需要的位置，那么您仍然有能力做出回应。”“您有四个非常强大的品牌，需要找到一种脱颖而出的方法。”
在凯迪拉克，Wahl从2015年首次亮相的一系列充满戏剧性和沉思性的“ Dare Greatly”广告转向XT4和XT6跨界车更加轻松愉快的语气。
她说，考虑品牌的核心和基础是产生影响的关键。
她告诉《汽车新闻》：“当您了解今天的翻译方式时，通常会取得成功，尤其是对于凯迪拉克这样具有悠久历史的品牌。”“我们真的从“敢于敢于”重心转移到让凯迪拉克成为凯迪拉克，有点回到我们的核心，我们是谁，是什么使我们与众不同。
她说，凯迪拉克一直以来都是关于赚钱和高成就的。“我们确实在定义这一点，而对于我们没有被反映出来的那件事充满了极大的精力，毅力和坚韧。”
Wahl说，XT4广告还帮助将紧凑型跨界车的女性购买者比例提高到49％，比豪华平均水平高出9个百分点。“我们看到这样的事情确实很重要。”
