博格华纳公司（BorgWarner Inc.）第二季度净收入较上年同期下降37％，至1.72亿美元，收入下降5％，至25.5亿美元。
涡轮增压器和变速器离合器供应商表示，外币的影响使净销售额减少了约1.06亿美元。净收益的下降归咎于销售疲软，关税提高和供应商成本削减不足。
该公司表示其第二季度调整后的营业利润率下降至11.9％，而2018年为12.7％。调整后收益为2.55亿美元，较2018年的3.14亿美元下降了23％。
博格华纳股价周四收盘下跌4.5％，至40.57美元。
该公司发动机部门的业务在第二季度下降了6％，至15.7亿美元。
博格华纳表示，不计外币的影响和恒温器产品线的剥离，第二季度发动机部门的销售额比去年同期下降了0.4％，并且调整后的息税前利润（息税前利润，所得税和非控制性利息）下降7％至2.58亿美元。
动力总成部门的收入从2018年的10.3亿美元下降至第二季度的9.98亿美元，下降了4％。
博格华纳还表示，将通过同意与技术领先的电池模块和电池组供应商罗密欧动力技术公司组建合资企业，继续建立其电气化产品组合和系统专业知识。博格华纳表示，它将拥有新合资公司60％的股份，初始总投资额预计为5600万美元。
全年收入预期在99.4亿美元至101.8亿美元之间，处于供应商先前收入范围的下半部分。
“明确地说，我们对2019年全年的保证金表现不满意。从历史上看，我们的保证金表现一直是我们的优势之一，我们致力于保持这一纪律。”博格华纳首席执行官Frederic Lissalde说。“为了满足我们的长期利润和现金产生目标，我们正在采取更积极的步骤，使我们的成本结构适应业务所面临的挑战。与我们先前宣布的措施相比，这将包括更多的步骤来管理我们的近期裁员和更积极的重组措施。”
博格华纳在《汽车新闻》（Automotive News）的全球汽车零部件供应商100强中排名第22位，2018年对汽车制造商的销售额为105亿美元。根据其最新的年度报告，该公司最大的客户是2018年净销售额的14％的福特汽车公司和12％的大众汽车集团。没有其他单一客户占年度净销售额的10％以上。
