福特信贷公司在今年春季推出了两个试点计划，但有一个问题提示：数据告诉我们什么？
福特汽车公司的专属金融公司仔细研究了J.D. Power基准数据和其自己的客户满意度指数后，发现客户对租赁期结束后的体验并不满意。他们称此过程令人困惑且充满压力。
“我们确实查看了数据。福特信贷客户体验总监克里斯塔·康纳斯（Krista Conyers）表示，我们仔细研究了客户的冗长词句，并知道我们每年有300,000名客户可以与公司建立关系或让其终止。“我们知道我们现在可以立即与这些客户产生直接影响。”
福特信贷的调查结果启发了从4月开始的飞行员：个人租赁助理（一个了解客户帐户详细信息，并在租赁期结束前四个月开始与客户合作的团队）和“驾驶新车”的人。 。现在-一个平台，可为客户提供来自其原始经销商的下一份租赁的个性化报价。
汽车贷方长期以来一直使用其庞大的数据池来进行信贷决策，但如今，许多贷方正在使用数据集与客户更好地合作，例如客户希望如何交流以及他们发现哪种产品具有吸引力。J.D. Power汽车金融业务高级总监吉姆·休斯顿（Jim Houston）表示，直到最近几年，这种长期用于商业银行业务的努力才涉足汽车金融领域。
统一系统至少有一个俘虏还计划在明年内与其汽车制造商母公司更紧密地合作，为客户提供统一的帐户。通用汽车金融公司通用汽车金融公司计划将自己的数据用于通用汽车。
GM Financial客户体验执行副总裁Bob Beatty表示：“如果能为客户提供更多便利，我们将探索这些用例。”
例如，今天的GM客户可能具有OnStar密码，GM密码和GM Financial密码。通用汽车金融公司首席营销官威尔·斯泰西说，两家公司希望创建一个统一的帐户系统，在该系统中，客户的凭证适用于通用汽车的所有渠道。他说，大多数客户不了解放贷人与经销商和汽车制造商之间的区别。
他说：“客户希望我们所有人都能更好地进行沟通，以便在与客户打交道时，这是一种声音。”“我认为您可以期望将来获得统一的通信体验和服务体验。我们所有人都必须紧密合作，以确保客户拥有良好的体验。”
他说，因此，如果OnStar数据显示客户需要服务，那么GM Financial的应用程序可能会建议在经销商处预约。
正确的消息，正确的时间Ally Financial首席营销官Andrea Brimmer说，贷款人还可以使用数据来了解客户在交流时的喜好，例如电话，电子邮件或短信。Brimmer说：“然后放贷者可以“在正确的时间提供正确的消息，无论是特定于他们的有关其帐户的信息以及与我们进行交易，还是向他们提供有关我们的产品报价或与经销商的产品机会的信息”。 。
Ally代表其经销商客户进行市场营销，“因此，我们确实在为客户提供服务以及他们的帐户信息方面使用了无数不同级别的数据，并帮助经销商保留了他们的客户或向这些客户出售其他产品。”说过。
Brimmer说，Ally在大约四年前成为首席营销官之前，正在使用数据评估客户的偏好。她说，但最近，贷方在使用数据方面变得更加复杂。
“尽管总是使用基本的数据，帐户级别的交易或渠道偏好设置，但我认为其中有些复杂之处是这种全渠道体验的概念，以及如果您想在聊天中开始对话并结束对话的想法，通过电子邮件与我们联系，我们有能力在各个渠道之间无缝切换，从而无论我们离开哪一个地方，都能进行对话。”
她说，Ally还使用这些数据来帮助教育客户。例如，如果Ally知道客户购买了没有服务合同的车辆，则贷方可以提供一些链接，以解释什么是服务合同以及为何对客户有用。
Brimmer说，但贷方和交易商的数据使用情况可能会在未来几年内发生重大变化，因为更严格的隐私规则在欧洲生效后可能会转移到美国。加利福尼亚州已通过了一项严格的隐私法，该法律将于2020年生效，Brimmer希望其他州也能效仿。
她说：“如今，营销人员非常依赖于全面了解客户数据，并使用该客户数据来销售产品，然后最终重新定位并关注您的数字化旅程。”“那将改变我们对第三方数据的依赖。”
Brimmer说，这些保护措施将使公司建立强大的第一方数据（他们收集，存储和分析自己的信息）以了解客户的重要性变得更加重要。
除了可能由于新的隐私法而引起的变化之外，福特信贷的Conyers预计汽车贷方将继续像今天一样继续使用数据。
她说：“我认为五年内我们必须更快地做到这一点。”
