Colin McRae可能只有一个世界集会锦标赛，但苏格兰群落仍然被认为是这项运动的历史悠久的驾驶风格之一。
强调追求1995年冠军的速度，他们在2007年在一架直升机事故中死亡，令人兴奋的观点令人兴奋的意味着我们没有令人难忘的MCRAE时刻，供我们选择本周的赛车运动回顾。所以没有进一步的ADO，这是2002年的集会塞浦路斯的故事。
McRae于1999年从斯巴鲁加入福特，以推动当时的新福特焦点RS WRC。到2002年，他接近他的WRC职业生涯的结束 - 他在那个赛季结束时离开了福特，然后在雪铁龙度过一年的时间，然后完全去做达喀尔集会和勒芒。
集会塞浦路斯是MCRAE最终第四季的第五轮。他开始强壮，当他撞到桥梁并滚动时，正在导致反弹。MCRAE，对大事的大事没有陌生人，将重型损坏的重点归还给予服务。福特的力学做了他们所能所以苏格兰苏格兰苏格兰苏格兰，现在是最终冠军马库斯格伦霍尔姆，可以继续。
MCRAE可以在这一点上轻松拍摄。但是没有 - 他坐下来狩猎格洛恩霍尔姆的标致，并在焦点上捍卫他的立场，虽然正常工作，但仍然看起来很高速意外。然后他再次滚动它。谢天谢地，拉力赛车可以抓住一个殴打 - McRae的焦点仍在工作，所以他再次出发了。错误的方法。
是的，在混乱的mcrae和副驾驶尼基麦克里斯特在错误的方向上掀起了。快速的手刹转动他们回到课程，但到目前为止，Duo已经丢失了两分钟，并在第七次下降。MCRae最终恢复到六辆车上，即现在，仅适用于刮板。传奇。
