想到这两个前几代人的Bentley大陆GT速度。想想两个大陆体育和2014年的野生看，赛车运动启发了GT3-R。现在忘记了所有这些，因为宾利说这个新的GT速度是101年历史上最具表现焦点的模型。
相当大的声称，特别是考虑到速度不应该失去任何奢侈的盛大旅游能力。内饰仍然是牛装，带有26种不同颜色的皮革，标准的四座/ 235升靴布局仍然存在。那里有Alcantara和大量的碳纤维，为此'运动型'感觉，但随后您还可以规范一系列贴面，其中包括四种不同类型的核桃。谁知道世界上有各种各样的核桃？
无论如何，尊敬的6.0升双涡轮增压W12也存在并正确，尽管它现在产生了一个坦率地暴慑650bhp，以匹配664lb的扭矩。该电源仍然通过Bentley的八速双离合器自动变速箱发送，但它将在运动模式中快速移动，因为它将在“标准”W12 Continental GT中。
0-62mph短跑在3.6秒内派遣 - 0.1秒的改进 - 并且顶速是一种有用的208mph。这一切都与宾利描述为“更大的排气”。迷人的。
GT速度的额外动态能力主要来自其电子全轮转向，它比飞行刺在飞行器上的主干更加有效，以及后桥上的电子限制滑动差异 - 首先应用于宾利。
新的碳陶瓷制动器可节省33kg（看似唯一的重量脱落的实际尝试），而四轮驱动系统已被重新校准以在所有驱动模式下将更多的电力和扭矩分流到后轮。电子稳定性控制也被松弛，宾利说GT速度将提供“轻松，渐进的偏航角”。或者换句话说，翻转巨大的滑块。现在这是奢侈品。
造型仅从标准CONTI略微改变。速度在任何一个侧翼都有几个铬徽章，以及深色烤架，22英寸车轮和改进的门槛。微妙的，对于曾经是最聪明的宾利。
