几周前，我们将Lanzante向McLaren F1 GTR致敬的新闻，于1995年在Le Mans完成了1号，第3，第4，第5号和第13号的迈克伦F1 GTR。现在这是迈凯轮的 - 一个壮观的五个壮观的塞纳格纳GTR，看起来像那些f1s，每个都有一个特殊的一次性的衣服，占据了MSO至少800小时的手工涂料。
迈凯轮必须得到诸如海湾，哈罗德斯和勒芒组织者的特殊许可，汽车俱乐部De L'Ouest（Aco）重新创建某些徽标，没有哪些肝脏将不完整。没有涂漆的唯一位是贴在每辆车的屋顶上的复制耻辱贴纸。此外，每辆车都有一个特殊的牌匾，具有其F1 GTR双胞胎的底盘号，这三个驱动程序的名称在'95的Le Mans和完成的位置开车。
这些LM-SPEN的其他变化包括20bhp电源凸点至833bbp，更高的Rev-limit靠近9,000rpm，定制的oz赛车轮和特殊的双出口尾气。内部您可以获得一个带有阳极氧化金浮雕桨，氮化钛踏板和特殊刺绣的LM特定方向盘。
五位所有者也将在Le Mans开车。每个人都会获得贵宾通行证到明年的LM24，在那里他们将能够在比赛中的原始F1 GTR之前在比赛之前驾驶他们的汽车。
由Yannick Dalmas，Masanori Sekiya和JJ Lehto推动的Ueno诊所汽车在1995年实现了整体胜利，这是勒芒历史上最潮湿的比赛之一。黄Harrods汽车，由Andy Wallace，Derek Bell和Justin Bell驾驶，在比赛结束前几个小时遭遇了齿轮箱问题后，完成了第3次。
毛里替桑德罗萨拉的海湾和雷贝尔姆的海湾和雷贝尔姆在“Jacadi”汽车前4号成立，由法国私人家射门，由法比吉罗基，奥利维尔格奎利尔和Jean-Denis Deletraz参加。最后，在第13位完成最复杂设计的F1。由艺术家Cesar Baldaccini设计的制服，占据了数千小时的时间来完善塞纳致敬。
所有五辆车都是在英国，欧洲和美国的拥有者中使用的。哪一个是你最喜欢的？我们将拿到海湾车，谢谢。
