善良，何处开始。这是来自20世纪60年代的沃尔沃P1800，通过巡回赛车装备青色赛车来精炼，恢复和升级。这是一辆汽车建造的，以纪念青色的第一个在沃尔沃中赢得世界巡回赛车冠军。
它也是令人肠躁的理想。其中，可能没有参数。青色想象他们在六十年代中作为赛车队经营的事情，将赛车P1800转变为公路车。
“沃尔沃P1800青色是我们对本来可能的解释，”深海赛车老板基督徒Dahl解释道。
它开始生活为1964年P1800，对身体的修改允许更广泛的轨道，更大的车轮和“重新定位温室”，其中许多其他事情当然。使用高强度钢和碳纤维加强了体本身 - 加强底盘的弱点。
啊，底盘。出现了现场后桥，并进入了一个青色设计的独立设置。前面得到双重汉语，铝制直立和双向可调节阻尼器，全面地用青色液压。
好事也是如此，因为赛车潜伏在里面。该团队评估了电源单元的各种选项 - 原始B18发动机，“红色块”B230，五缸单元，甚至是直六个。甚至谈到粘贴在那里的完全电动传动系统，但是Dahl说Nej。“那不是我们想要的，”他解释道。“我们决定在我们自己的时间胶囊中减慢时间并冻结其中的一部分。从金色六十年代取得最好，并将其与我们今天的能力相结合。“
最后，青色丰满了2.0升涡轮四缸发动机;将团队的S60 TC1赛车提供给2017年WTCC标题的同一个。因此，头条新闻是：扭矩414bhp和336lb ft，7,700rpm的红线，以及“具有常用吸气发动机的特性的线性功率和扭矩曲线”。
该装置符合五速手动Holinger齿轮箱，限制滑动差速器，汽车当然是后轮驱动。“你可以野蛮进入一个角落，仍然发现你的顶张和毫米以内出口，”解释一下叫做的小伙子。THED - BJÖRK - 是2017年WTCC冠军，这是他近似P1800如何感受到驱动。“我觉得每次我都会通过长转动控制汽车的漂移角度来扩大我的笑容。”那是对的，他说漂移角度。
停止P1800是一组具有四活塞卡钳的大型钢盘，尽管没有ABS，制动助力器甚至牵引力控制。只是你，你的右脚和416匹冠军胜利的马。最好小心，因为它也是光明的：青色告诉我们整车的重量仅为990公斤。
“我们在2017年将我们的第一个世界称为沃尔沃，”Dahl说，“从那时起，赢得了另外两位世界冠军与其他制造商。第一个标题是我们的里程碑，我们觉得这是与过去和美国赛车前的人重新连接的好时机。
“沃尔沃P1800青色带着我们的蓝色和黄色赛车的颜色来标记我们的遗产，”他补充道。
它是由青色赛车销售 - 事实上，公司注意到本项目中没有与沃尔沃之间没有合作。在一到10的范围内，您将销售哪个器官才能购买这些奇妙的事物之一？
