Brabham BT62在浴室突破了闭轮汽车的圈录。它可能是澳大利亚的纽伯格林，而不是实际的纽伯格林，但这并不是小小的壮举。
裸露的统计数据如下：1M58.679S的圈时间意味着它平均绕过3.861英里的电路，平均为117.1英里每花数。沿途，它在加速下拉动为1.24克，在制动下为2.89g横向载荷和3.51g。
这些都是令人印象深刻的数字。在2020年2月6日，在12小时比赛中由一堆顶级GT3汽车争夺后，搭载时间。在资格赛中，最快 - 一个保时捷911 GT3 R - 设定2m03.34s的圈时间 - 超过4.5秒比Brabham慢。安装全景电路的GT3圈速度较快 - 记录为2M01.57S，由McLaren 650s GT3设置，而跨行为奥迪R8 GT3 Ultra录得1M59.32s。
你可能想到的澳大利亚v8s怎么样？嗯，他们搭载GT3汽车（比我预期的比例更快）搭载，斯科特McLaughlin设定了2003.38秒的膝盖，在去年的洗浴液1000左右。
但是，在Brabhham的卢克奥尔德登的膝盖不仅快速，而且让我们明确证明这些跟踪的超级速度速度正确。迈凯轮是着名的关于这一点的，只说它只是它的BT62竞争对手，Senna GTR，是“秒数”的速度比720s GT3汽车更快。
当我去年11月开展了塞纳格纳GTR时，迈凯轮拒绝提供任何圈子时间或数据，称这是“比圈时间”的更多信息和驱动。足够公平，鉴于这些汽车瞄准超级富裕的田径爱好者而不是实际的赛车手，但我们还是想知道，对吗？'有多快？'是一个合法的问题。
现在我们知道。对于它的价值来说，迈凯轮比Brabham（825BHP播放700）有更多的力量，但较少的低压（1000kg播放1600kg - 尽管Mclaren在最大速度下的Brabham措施）。我推动了Brabhham以及塞纳人。塞纳是一个平静的经历，生成和骚乱。我们应该让他们在一起。
现在，您可能已经发现了关于这是最快的“封闭轮”洗澡圈的顶线。公式3汽车在那里比赛，但它们比GT3机器更快。但是，尽管如此，2011年回到澳大利亚大奖赛前方的宣传特技，迈凯轮将MP4-23配方1辆车与其司机一起发送了一个J按钮。休息时间？1m48.88s。
