通过引入GT2类，在2020年设置了GT RACING。但是，没有什么能像在赛车运动世界那样简单，因此GT2汽车将填补GT3和GT4之间的当前差距。别人觉得他们应该有不同的名字吗？
无论如何，你在上面看到的奇妙R8赛车手（并且可以在良好的速度看到肉体的肉体中）是奥迪的客户车，用于新规定 - R8 LMS GT2。只是为了更加混淆事情，但它的自然吸气5.2升V10投放了640bhp - 这是140bhp比据说更快的gt3类允许的更多。我们需要一个躺下。
由于重量/变速箱/航空技巧，奥迪说，虽然新车的顶级速度较高，但它的GT3仍然可以更快地围绕一个电路的全圈。他们还注意到GT3已经变得令人难以愉快和专业，而这辆车将为“绅士（或女性）赛车”迎合，或者对于只需要一个真正相当特殊的赛道日玩具的人来说，也许也许是一个人。
所以，让我们来到细节。LMS GT2仍然基于生产R8，但遍布商店中的CFRP面板和小翼，以及完全赛车悬架。电力跳跃来自发动机管理升级和梦幻般的屋顶勺，它会产生Ram-Air Intake效果。迷人的。
内部，有强制性的FIA-Spec卷筒和一个按钮填充的中心控制台，它直接从20世纪90年代开始。它已经剥离了 - 干重为1,350kg，或比gt4汽车少100kg。
我们会看到道路合法版吗？“我们对R8的更多极端模型有一些好的想法，”奥迪体育老板Oliver Hoffman最近被告知顶部装备。“平行开发R8路和赛车是双方的伟大体验，”他说，参考GT3版本，然后暗示更多后驱动R8路车位于地平线上。
但是，现在，你可以买这个racecar。每个客户赛车都需要一个价格，奥迪是一个相当合理的（鉴于目前的气候）338,000欧元加入增值税。嗯，我们将在狂野的发射颜色中取一，谢谢奥迪。抓住你的盖子，团队tg。
