如果我们有时太渴望将体育PS描述为“传说”，那些已经死亡70岁的Niki Lauda，超过了符合资格。一个三重级联的一个世界冠军，他是一个充满激情，聪明，经常激发的赛车，在充分意识上。
但他也是F1最伟大的幸存者，他从1976年的德国大奖赛中的那种可怕的崩溃追逐纽伯格林，纽伯格林将其身份密封，将其身份作为曾经有过的勇敢的司机。少少数竞争对手从他的法拉利的火焰破灭困扰着，劳拉遭受了严重的烧伤，而且还吸入了一种致命的气体混合，使他的肺部沉浸在一定程度上，他被赋予了最后一个仪式医院的牧师。
他不仅违反了赔率，他六周后又回到了他的法拉利，为意大利大奖赛，他完成了一个非凡的第四位。他的伤口仍然如此生动，以至于他不得不一次撕掉他的血液浸泡的巴拉卡拉夫，展示他的竞争对手，媒体和公众在这个过程中令人惊讶的缺乏个人虚荣。劳拉，它似乎并不关心谁的想法，难以征服他恐惧的唯一方式是回到一辆赛车并继续工作。实际上，他拒绝了任何后续的化妆品手术，除非是修复一些干扰他的比赛能力的东西。
只有几年后，他承认他被吓坏了，但知道表明它将成为他作为竞争对手的结束。当然，他抓住了那个年度的詹姆斯狩猎的争夺战，决定放弃他在雨中日本GP期间的努力。它是另一个计算的行动，可以说是平等的行为。无论如何，他将在1977年赢得他的第二次司机的称号，尽管与法拉利越来越动荡的关系，并在1978年加入Brabham之前，他对球队队友Carlos Reutemann的强烈不喜欢。
他当时他的团队老板是伯尼·ecclestone，但汽车最终并不够快，而少人在1979年底退休。因此，当敏锐的飞行员建立了他自己的航空公司的劳娜空气时，开始了F1的伟大重振之一，表明他的激烈的轨道决心可能是所有人的最艰难的商业竞技场之一。合格的航空公司飞行员，少达经常被发现在他自己的飞机的控制下，但却厌倦了航空工业的机会。
所以他愿意听罗恩·丹尼斯在1982年赛季加入迈凯轮时倾听。他于1984年赢得了他的第三次世界冠军，因为雨水淘压摩纳哥GP的雨水，尽管他的团队 - 伴侣普罗斯特赢得了七场比赛，但却赢得了少女的五场比赛。
他的竞争力不那么竞争，并在1985年底辞职。他曾在20世纪90年代初为法拉利担任顾问，并将与Scuderia留到Scuderia进入Schumacher时代的密切联系。他还在早期的努力中冉捷豹的虐待F1队伍，在此期间，他在令人恐惧的企业政治中陷入了恐惧，最终会导出整个项目。但是，他的躁动和激烈的竞争力是他开始的另一家航空公司，尼基，2003年，并在德国RTL频道上作为专家F1分析师工作。
但是另一个决定性的行为即将来临。当我在2012年遇到少娜时，他加入了梅赛德斯F1团队作为一个非执行董事，并在说服刘易斯汉密尔顿加入球队。现在这看起来像一个灵感的举动，但在梅赛德斯的时候，梅赛德斯是一个也是一个跑车，许多专家认为汉密尔顿疯狂地想想离开迈凯轮。他所做的，并且享受了他所拥有的猖獗成功，对Niki Lauda的影响有着巨大的影响。
这名男子在几乎每场比赛中都在梅赛德斯库星中看到，在Turbo Hybrid Era的团队庞大的巨大成就中晒太阳，这是一款皇冠校长Toto Wolff和Daimler Ceo博士Dieter Zetsche博士。但他已经缺席，因为在2018年7月诊断出肺部感染，然后忍受双肺移植。1976年夏天的活动闹鬼困扰着他。他今年早些时候在维也纳的一家医院接纳了肺炎，但发誓要尽快重返工作岗位。它不是。
洛丹离开了他的第二个妻子Birgit，他们的双胞胎Max和Mia。他还有两个儿子，Mathias和卢卡斯，从他的婚姻到玛琳克纳斯，以及来自另一种关系的儿子Christoph。
他让赛车运动的世界不仅仅是一个辉煌的司机，而且还有一个超人的精神。他是平等的部分恐吓和鼓舞人心，并没有时间告诉你你是否说些蠢事。我熟人的少数人不太可能比尼基·劳达遭受傻瓜。但他也很富有同情心，并且有一个激烈的机智。当它与詹姆斯狩猎的关系时，电影匆忙雇用了一些戏剧性的许可证;在这场惊人的1976年赛季的竞争对手也是远离一级方程式的竞争对手。他们甚至在伦敦共享一个平坦的时间。他们必须笑的笑，它是为了他的恶作剧以及他的竞争光彩，我们应该记住并感谢Niki Lauda。
