“无论如何，大多数客户都无法区分前后驱动。”当我们首次与新的第三架1系列熟悉时，Frucial Line BMW告诉顶级装备。
因此，经过15年的人在小型掀背车类中独特后驱动，其USP已经放弃以满足客户需求。在这样的汽车中，空间而不是滑行。耻辱。
因此，新的1系列现在的比例更加类似于其VW高尔夫球和梅赛德斯竞争对手，并且每个乘客都拥有更多的空间，以及额外的20升的靴子，现在可以电子方式开放。为什么你需要在车里这么小的是我们。
如果您尚未销售外观 - 现在为大多数新BMWS的争议区域 - 然后放心，当您通过SE，Sport和M Sport Trims时，他们逐渐更加自信，导致顶级M135i XDrive热舱口（以蓝色为蓝色）。
随着众多修剪级别，发射时有很多发动机选择，功率从114到302bhp。汽油汇集了范围，拥有三缸涡轮增压器118i（白色）开场，以24,430英镑，M135i以36,430英镑的价格为准。在有三个柴油机中，最经济的经济融为一体。完全电动版本将在适当的时候遵循。
顶级装备深入了解新的1系列技术
前轮驱动器和六速手动是Liqulier选项的标准，配有四轮驱动器和187BHP 120D柴油和302BHP M135i的八速拼接电动汽车。
该XDrive系统允许在后桥抛出50％的扭矩，因此M135i将不会成为漂移的抽头汽车，如热的1系列旧，但堆的电子技术 - 包括一个新的'arb “电子制动系统，咬在前轮以停止斜视 - 应该保持敏锐。
当您关闭稳定性控制时，该系统保持活跃，使逼近过度的东西更容易实现。当我们在BMW的测试轨道上尝试时，它证明完全有效。在实际的道路上？我们会尽快找到。
M135I还配备了启动控制，可在4.8分中启用0-62mph，以至于达到稳定的155英里/小时的速度限制。整体上的1系列大约30公斤，铝帽和后挡板的部分帮助，如果您希望抛出更多的公斤，那么这是19英寸车轮和选项全景玻璃屋顶的前1系列列表。
有大量的主动安全和连接科技作为标准，用朝上显示可选，使这感觉像更长大的宝马。事实上，仪表板布局很像是最新的3系列和Z4，而M135i则获得一双简单的绒面革最真实的体育座椅。让我们希望他们是舒适的，因为他们被欺骗来看看。
销售于九月开始，但我们将在此之前对您进行评论。现在，现在是时候告诉我们a）是否存在一个本身的前面驱动的1系列，困扰你和b）你对外表的看法，现在每一个全新的蜂师涌现出来的问题。火，互联网......
