法兰克福汽车展在拐角处，所以德国厂商疯狂地熨烫丝绸车盖，在再次鞭打他们之前将他们的新车斗篷。但梅赛德斯决定跳过这种惊喜的元素，并向我们展示新的Gle Coupe。所以你走了。
正如你所看到的，这正是你对切碎的尾部电影所期望的。虽然它看起来像设计师通过GLE粘土模型运行黄油刀时简单地打喷嚏，但实际上有一些非常重要的成比例变化，与最后一代相比，额外的20mm轴距。但它比正常的GLE短距离仍然60毫米 - 使得更多的舵手。嗯，这就是梅赛德斯所说的。它还给出了轿跑车一个更具侵略性的外观，特别是如果你去新的梅赛德斯-Amg Gle 53轿跑车。
这是Sub-63，更软的提供形式AMG和发射时的唯一汽油变体。它是一个轻微的3.0升，双涡轮六缸（在一起，不在V），具有429bhp和384lb的扭矩。
然而，这也补充了一些'leccy的良好，因为电气化的'eq升压'系统能够增加20bhp，更值得注意的是184lb ft。与单独的汽油功率相比，这是扭矩的接近50％的升压。这一切都是在四个轮子上分开，所以当你枪时，它会在5.3秒内从零到62mph，然后在155英里/小时的有限速度上。
汽油不是你的事吗？别担心，还有两个欧洲6符合欧盟的柴油机; 350D（268bhp，442lb ft和35mpg）和400d（325bhp，516lb ft和相同的燃料经济性，35mpg，最无辜的循环）。由于包含更好的过滤器和框架，他们也是清洁的。
与上一代相比，所有轿跑车都可以从改进的空气动力学中削减九个百分之一的空气动力学。因为每个人在市场上是一个大型的，Pugniouc驼背的SUV关注Aero。钢弹簧是标准的（设置为Sportier调整，因为谁，老实说，即将取下这条越野？）但是MERM的Voodoo身体控制系统也可以提供空气。也有一阵驾驶模式。
机舱和信息娱乐是最近梅赛德斯的常态。它是在去年的A级中首次亮相的同一个系统，在两个12.3英寸显示器上镶嵌到仪表板上的宽屏。一旦你掌握它，它就会很棒，是市场上最好的和最具可配置的小屋之一。与其兄弟姐妹相比，标记为突出的两个突出的抓住手柄，由传输隧道位于下降。这将使您的乘客在探索新的航空概况时持续待遇......
