“真正的Hispano Suiza会站起来吗？”我们在日内瓦秀门开放之前问道。嗯，所有逻辑都表明这是真正的Hispano Suiza，鉴于其造型的无疑点头到20世纪30年代的经典，而且大部分创始人的家庭都有很多，有助于帮助鞭打盖子。
遇见Carmen，以当前的总统的母亲，卡门Mateu - 谁也名，他也是Hispano Suiza创始人的孙女 - 并拥有瑞士秀地板上的其他任何东西。事实上，任何其他100英镑+电动超级磁盘最初出现在纸上如此相似。
它使用公式E开发电池技术，仅向后轮发送1,005bhp，其顶速缩小为155mph。“我不想与Koenigsegg或Rimac的表现竞争，”技术指数Lluc Marti说。“我们限制了最高速度，因为我们不再认为有任何意义。”
当Marti的CV在Koenigsegg本身包括三年时，这是一个大胆的声明，工作：1。“即使我来自koenigsegg，这是一个梦想工作。在那里，我们有旧的底盘和发动机和悬架，这里我被给了一张白纸，并告诉'创造车'。我就像'真的一样，我可以把我所学到的所有机箱所学到的一切？'“
40强大的开发团队也有很多骄傲，返回西班牙，以便在70年内向一个可能没有做出任何新的品牌的品牌，但它们都很靠近他们的心。
“这个项目中的几个人一直在世界各地致力于事情，但我们选择回家并在我们所爱的东西上工作。这对我们来说是一个很棒的机会。“
这是一个骄傲的手工制作的东西，细致细节，精致的碳编织和七辆汽车的年产量（总计为19）。虽然它的核心有一个碳浴缸，但这不是一个磨练的超级型超级型超级型超级型超级级，旨在拓展其同时代人。
“它是在加泰罗尼亚的巴塞罗那开发的，以及一些忙碌的电路，”马蒂说。不是nordschleife？“不，不，不，根本没有！我们更接近鹅卵石海滩的高雅，而不是纽伯尔格林。
“我知道在这方面的Koenigsegg，Rimac和Pininfarina在哪里，这对两年来实现了很多。我们经过一个新的市场;收藏家主要且可能更少的年轻人，而是那些知道Hispano Suiza是什么的人。“
造型受到1938年Hispano Suiza Dubonnet Xenia的严重启发，因此如果他们记得这一点，他们真的不会年轻。泪珠的形状，覆盖的后轮和圆形头灯都是从81年前直接到汽车的直接点头，这是电动车段的独特态度。
