谦虚的汽车及其社会的地方一直有点迟到的身份危机。电动和混合动力汽车 - 我们的不可避免的3月走向机器人，自驾驾驶无聊 - 主导景观。有时，它可以有点令人沮丧。
迈出兰博基尼，兰博基尼，谁清楚地让这个全世界的可持续驾驶备忘录，并立即击中“删除”。对于这个新的概念汽车，称兰博基尼'Terzo Millennio'是非常简单的坚果。最好的坚果，心灵。
一些背景。一年前，兰博基尼与vaunted massachusetts理工学院（麻省理工学院）合作，建立了第三千年（这是'Terzo Millennio'位）“重写超级跑车规则”。一辆未来几代顶级爱好者的汽车可以粘在卧室墙上的海报。
工作完成了，我们怀疑。
Millennio打算使用正常的电池，而是MIT展望使用超级电容器进行电力。下一步是开发一种能够提供大量峰值功率，再生的包，并在汽车的寿命下有有限的降级。与麻省理工学院的合作旨在“克服当今技术的极限，并关闭传统电池的能量密度的差距”。已经部署了一些“在盒子外思考”的谈话。
无论这种超级电容器电源来自哪种形式，它都会被统一于四轮驱动，四轮电机设置，每个轮子中的电机。这说，兰博基尼说，允许大量的扭矩和通过电线移动能量。不仅如此，而且把电机放在轮子中意味着“为设计师和空气动力学家自由”。
21啊是的，设计和航空。您将注意到千禧年的外观。整件事是基于使用Lambo伪造的复合技术的单套装，仅磨练Aero。身体也将受益于兰博基尼的越来越多的CarbonFibre结构的专业知识（这意味着较轻的Kerbweight）。该计划用于这种碳体还用于 - 以某种方式 - 充当储能器的蓄能器。也许在充满电的时候也许不要触摸它......
此外，这是一个非常非常整洁的派对技巧 - 兰博基尼和麻省理工学院希望千禧年来自我愈合。也就是说，自动检测碳结构中的裂缝和损坏，并通过充满“愈合化学”的车身中的微通道修复它们。这实际上是狼獾。
决赛派对伎俩？驱动自己。不在高速公路上（虽然它也是这样），而是在一个热门的一圈，伊梅拉，展示鱿鱼人司机的正确线条和角落进入/退出速度。然后，当你出发时，你会追随一个“幽灵”的汽车 - 就像在任何驾驶游戏中你想提到 - 看你是否可以匹配它。
“我们通过拥抱今天不可能制作明天的现实，”兰博基尼老板斯特凡诺多莫斯蒂解释道。“兰博基尼必须始终营造下一代的梦想。”
这是你梦寐以求的吗？Lamborghini应该向自动驾驶电力运输提供解毒剂吗？
