梅赛德斯的最大抵达2018年日内瓦秀是它最小的模特，新鲜的A级掀背车，配备了这种超时尚，技术克隆的内饰。与此同时，它的轮胎破坏性泪水脱落，AMG，在53个混合动力和63 V8变体中呈现了新的AMG GT四门。
凭借全新的CLS，热门电子课程，终极S级和迈巴赫，梅赛德斯现在提供五个独立的四门，Saloon-ISH型号的高豪华和怪物。那是在你包括SUV线路之前......
那么，梅赛德斯是犯下思想的危险 - 每次最后一次利基填充一次？顶级装备对日内瓦的梅赛德斯母公司戴姆勒的主席提起了这一问题。以下是饮食Zetsche的回应：
“当然，我们推出的每辆新车都有一些”替代方面“到现有的投资组合”，曾经是德国人说。“但通常，我们对我们的竞争产生了更高的同步影响，这就是我们的目标！”他从商标胡子后面裂开了宽阔的笑容。
梅赛德斯确实在做咆哮的业务。两年前，它从宝马的世界上最畅销的高级卡制造商捏了冠军，尽管在欧洲后欧洲的汽车市场有紧密的汽车市场，但仍然是王冠的连续记录。Merc需要继续侵蚀BMW和奥迪的销售，特别是留在顶部。
“如果你在亨利福特时代，他会说'你可以拥有你想要的所有版本，只要它们是型号T'。我们不再在那个世界中，“补充说Zetsche。“甚至客户可能会困惑的碎片水平，而且你不再增加了价值，并找到良好的平衡肯定不容易。”
承认甚至梅赛德斯所有者可以找到令人厌恶的卷积和重叠模型线，以解密是一个有趣的忏悔。Zetsche很快指出答案，所以梅赛德斯将梅赛德斯带到全新的空白区域。
“最近我们做出了一些重大举动，”他说。“例如，看看X类。进入拾取 - 这不仅仅是一个小的利基，这是一个大幅前进。
“当然，没有那些没有多少利基填补。但是，我们保持创造性和创新。我无法告诉你我们明天会有什么想法。但我们有一张很漂亮的照片。“
ercedes应该添加到下一个级别的答案 - 以及需要删除的内容 - 在下面的数字明信片上......
