顶尖车手高能对决，汽车运动乐趣触手可及
作为目前领克品牌最为专业的统一规格赛事，领克汽车挑战赛每年都会吸引众多顶尖车手前来参赛，包括2021保时捷运动杯911组年度总冠军葛文博、本田统规赛车手朱岩、魅影赛车创始人之一兼CEO刘冉、魅影赛车TOYOTA GAZOO RACING 客户车队负责人吕思翔等人。今年，领克汽车挑战赛面向更广泛的群体，设置了大师组、媒体组和天使组同台竞技，除“2021领克巅峰车手计划”冠军车手朱亚强外，知名车评人黄琦宁、浙江民生资讯广播主持人王飞，极限运动达人铁豆也加入名次的争夺。
在揭幕战排位赛中，极限运动达人铁豆率先刷出2:06.118的好成绩位居第一，但在排位赛的最后阶段车手张超后来居上拿下第一回合杆位发车机会，铁豆最终以第二顺位发车。第一回合正赛中，车手们在收放自如之间上演了极为精彩的攻防大战。发车后的前几个弯角间车手们连续碰撞陷入混战，而前排发车的车手铁豆抓住机会，实现对张超的超越，随后更是通过熟练的操作和多次严密的防守，与紧随其后的张超逐渐拉开距离，最终稳稳拿下第一回合正赛冠军和天使组冠军。第二回合正赛，车手们展现出了惊人的爆发力和胜负欲，赛场硝烟弥漫、惊心动魄，比赛开始就相继发生两次碰撞导致赛场上车手名次发生大变化，车手周辰飞借机超越杆位发车的郎吉如抢夺了第一位，但同时有六位车手因不同程度车损遗憾退赛。而在最后两圈的争夺中，位于第三名的车手葛文博对前方车手郎吉如发起猛烈攻势，并在弯角超车时撞到郎吉如车身侧面，郎吉如凭借出色的驾驶技术稳住车身的同时牢牢卡住弯道防守住了来自后方的进攻，最终拿下第二回合比赛亚军、天使组冠军，与其不断缠斗的葛文博则获得了季军。
巾帼风采闪耀赛场，汽车运动乐趣不设限
在2021领克汽车挑战赛中，铁豆不仅是唯一完成了全年比赛的女车手，还凭借赛车竞技领域水平的飞速提升，获得了赛事方颁发的“最佳新人奖”。而作为2022年领克汽车运动推广大使，铁豆在今年的领克汽车挑战赛揭幕战中，拿下了含金量颇高的第一回合正赛全场冠军。值得一提的是，今年有越来越多的女性车手深受领克汽车运动文化的感召加入其中，第二回合正赛亚军得主郎吉如，凭借个人优异的表现在赛场上给大家留下了深刻印象。越来越多的女车手用实力打破偏见，这也让更多女性爱上汽车运动、踏上赛场。
体系化晋级之路，持续发掘赛车潜力新秀
“2021领克巅峰车手计划”冠军朱亚强，作为从领克汽车运动体系走出的赛道新星，借由领克汽车运动的培养体系完成了从“车主”到“车手”的进阶之路，也实现了从“业余”到“专业”的蜕变，成长为一名真正意义上的赛车手。
近几年各大品牌先后推出统一规格赛事，而领克品牌则不遗余力降低参与门槛，构建了以领克巅峰车手计划、领克汽车挑战赛、WTCR房车世界杯为代表的体系化晋级之路，让更多汽车运动爱好者走向专业进阶，亲临赛道感受燃擎竞速的魅力。
全路径车手培养体系，助推中国赛车运动发展
领克品牌自成立以来，便积极投身于中国汽车运动的发展。目前，以领克汽车运动体验中心为阵地，领克建立了中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化生态。既有面向顶尖车手和高阶玩家的TCR职业赛车完整的培训与参赛模式，又有为专业车手提供竞技舞台的“领克汽车挑战赛”，还有面向广大汽车运动爱好者的“冰雪驾控营”“巅峰车手计划”、赛照培训、赛道体验等泛汽车运动。
作为衔接WTCR房车世界杯与领克巅峰车手计划的桥梁，领克汽车挑战赛具有承上启下的意义。它继承了领克独特的赛道基因，以领克车型性能优势为出发点，铺就了一条普通车手向上进阶的成长路径，持续为中国赛事圈输送人才。未来，随着自身赛事传播影响力的进一步扩大，领克将让更多人感受到汽车运动文化的魅力，向大众普及汽车运动，推动中国汽车运动发展。
关于领克
领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。
2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。
成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。
在中国市场，领克累计销量已突破70万台，在国际市场，领克已经实现整车出口欧洲常态化，亚太计划首站落地科威特，让领克在全球市场迈出更加坚实的一步。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。
