这位现代圣达菲开了南极。然后回来。
我们该怎么办？我想要雪。但是，对于帕特里克·斯格尔，并通过延伸他的曾祖雷爵士爵士Shackleton，这将是荒谬的不尊重，以想象我的任何冒险都会把蜡烛的最小粒子留给他们所取得的成就。
所以我开车起来，米尔顿凯恩斯雪橇。与真正的雪的室内滑雪倾斜。贝尔格尔将这位现代的现文推到地球的尽头。我在白金汉郡的一个大棚里驾驶它。我想我们可以安全地说我避免踩踏任何传说的脚趾。
它可能只是现代圣达菲，但我的话那些轮胎为视觉印象增加了一些壮国。它耸了耸肩。门把手处于肩高。刚进入是一个小小的登山运动。
但是一旦你在座位上，它很奇怪。正常的现代座位和短划线。蓝牙手机和iPod插座。一个切换到停用停止/启动..导航（我假设的）请继续前往整个旅程的数字化地图区域）。更相关的是它的加热座椅和方向盘。
但是，但是，一些非常不普通的设备。由方向盘弯曲的是用于空气压缩机和逆变器的开关。发动机块加热器阻止了在夜间冷却的东西破裂。占用大部分机舱的背面是230升的燃油箱和备用轮胎。
米尔顿凯恩斯的雪不是新鲜秋天的唐尼粉。它更重，更粒度，我悄然幻想，也许是像南极洲的闪烁的冰冷颗粒一样。
它肯定是深刻的。没有普通的4x4会沿着这种东西的水平获得几米，从不介意向拖车的顶部提升。
我将Santa Fe设置为暂定爬行，并将其爪子抓住了一级补丁半途。转向是糊状的，身体俯仰和卷。我觉得它会滑下来，或抓住它的下轮子和滚动。我们完成了一些镜头，我感觉就像它的使命完成了，我很乐意把它送回未受理解的。
但后来我想到南极电影（它在上面的画廊里），在那里看起来很自然，因为它在漂流的雪地上拉过优雅的斯诺西，并爬上荒凉的障碍。
逐渐获得更多的力量，它变得更加活跃。它踢回雪，轮胎肩负着负荷，敲打斜坡。悬浮液压缩并像巨大的仁慈手风琴一样伸展。转向只尊重您的广泛偏好而不是回答任何特定的指令。据推测，无论如何都知道。
在斜坡底部的车库中是一个实际的滑动攻击机。Snozone人们说他们交错了一辆轮车上升，在那里巨型追踪的追踪通常具有独家访问权限。
但是，圣诞老人FE通过Unimaginaby更具难以应变的地形而不是这一点。在这里阅读它的独特冒险。
